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ル・マン/WEC フォト

  • WEC“スーパーシーズン”で適用されているEoTの最新版が発表。ハイブリッドとノンハイブリッド勢のパフォーマンス差が0%とされた
  • 86号車NSXを駆るキャサリン・レッグ。チームメイトのアルバロ・パレンテは第5戦を欠場しているためランキング6位となっている
  • 86号車NSXは第5戦デトロイトで2018年シーズン初優勝を飾った
  • チームランキング2位につけるマイヤー・シャンク・レーシングの86号車アキュラNSX GT3
  • エクストリーム・スピード・モータースポーツが走らせる2台のニッサンDPi
  • エクストリーム・スピード・モータースポーツのチームオーナー兼ドライバーであるスコット・シャープ
  • ニッサンのロードカーで見られる“Vモーショングリル”が備わるニッサンDPi
  • エクストリーム・スピード・モータースポーツが走らせる2台のニッサンDPi
  • テキーラ・パトロン・ESMが走らせる22号車ニッサンDPi
  • 2016年のデイトナ24時間で総合優勝を飾ったテキーラ・パトロン・ESM
  • 2018年、チームは2年ぶりにセブリング12時間で総合優勝を飾った
  • 内田康宏 岡崎市長と市民栄誉賞を受賞した中嶋一貴
  • 栄誉賞授与式は11日、岡崎市役所内のロビーで行われた
  • 授与式には約200人が集まり、“岡崎市の顔”となっているオカザえもんも中嶋一貴を祝福した授与式には約200人が集まり、“岡崎市の顔”となっているオカザえもんも中嶋一貴を祝福した
  • R-モータースポートがブランパンGTシリーズ・エンデュランスカップで走らせるV12バンテージGT3
  • 2019年デビュー予定の新型アストンマーチン・バンテージGT3
  • 昨今のトレンドである“LM-GTEマシンとの共通化”が図られているとされるアストンマーチン・バンテージGT3
  • 新型コンチネンタルGT3は攻撃的なスタイリングも特徴。このマシンがカスタマーチームの手に渡るのはこれが初めてだ
  • フェニックス・レーシング・アジアが9月末の中国ラウンドから投入する新型ベントレー・コンチネンタルGT3
  • R-モータースポートの76号車アストンマーチンV12バンテージGT3
  • ブランパンGTシリーズ・エンデュランスカップに参戦している62号車アストンマーチンV12バンテージGT3
  • 開幕戦スパ後、7号車と8号車の陣営間には、クルーを含めてわだかまりができていたという。
  • 2017年の惨敗後、トヨタの社内では撤退が真剣に論じられていた
  • R-モータースポートの76号車アストンマーチンV12バンテージGT3
  • ポールポジションから第4戦シルバーストンの決勝に臨んだ76号車アストンマーチン
  • 76号車を駆るニッキー・ティーム/マシュー・バキシビエール/ジェイク・デニス
  • レース終盤、ドライバーと肩を組みモニターで戦況を見つめる村田久武TMG社長兼TGR代表(左から二人目)
  • トヨタ初のル・マン24時間総合優勝を達成したセバスチャン・ブエミ、中嶋一貴、フェルナンド・アロンソ

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ル・マン/WEC ニュースランキング

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  5. 2026WEC第7戦バルセロナ

    トヨタ、圧勝のワン・ツーとタイトル獲得に歓喜。小林可夢偉代表「2台一騎打ちとなる最終戦を楽しみたい」

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  1. 【WEC富士特別企画/しん散歩番外編】
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  5. サウジ開催断念。SRO、マニクールを加えたGTワールドチャレンジ・ヨーロッパの2025年カレンダー発表

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2026年 / D1グランプリ
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