2021、2022年に全日本スーパーフォーミュラ選手権を連覇した野尻智紀（TEAM MUGEN）。チームとの来季以降の複数年契約を発表して臨んだ2023年“最後の仕事”、鈴鹿での合同／ルーキーテストは、総合10番手タイムで2日間の走行を終えた。
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鈴鹿では共通ダンパーの“真の影響”は見えにくい？ 「ダウンフォースが誤魔化している可能性は充分にある」と野尻智紀
Kazushi Nakano / autosport web
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