優勝候補の本命の一角とみなされていた8号車ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GTだったが、タイヤのウォームアップやアタックタイミングが噛み合わなかった
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優勝候補の本命の一角とみなされていた8号車ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GTだったが、タイヤのウォームアップやアタックタイミングが噛み合わなかった