■決勝8月27日（日）【4位】
□決勝天候：晴｜コース：ドライ｜気温／路面温度開始:30度／47度＞中盤:32度／45度＞終盤:29度／36度
好天に恵まれ出た鈴鹿サーキット。最後の1000kmレースを観戦に来たレースファンは4万5000人を記録し、華やかに開催された。最後の覇者は誰になるのか、歴史に名を残すのは誰なのか？鈴鹿サーキットに来場したレースファンが見守る中、173ラップに及ぶサバイバルレースが12時30分に幕を開けた。
19号車Weds Sport ADVAN LC500のスタートドライバーは関口選手。500クラスはきれいにスタートを切り、序盤はポールポジションの24号車が逃げ切る形となり、それに続き、19号64号車－17号車－46号車が2位を争う。
しかし、10ラップ目には24号車がペースダウン。トップ争いは24号車を先頭に19号車Weds Sport ADVAN LC500を操る関口選手と、17号車テールtoノーズの戦いに。
しかし、19号車Weds Sport ADVAN LC500が、辛くもオーバーラン。17号車が前に出るが、最小限のロスタイムでレースを展開。
そして、三つ巴の争いは13ラップ目には17号車がトップを奪う。
そして14ラップ目には19号車Weds Sport ADVAN LC500が24号車に並ぶが前に出られず、2位争いは24号車を先頭に19号車－46号車－64号車の4台が激しいバトルとなる。そして15ラップ目、2位争いの3台が一列に並ぶ場面もあり、19号車Weds Sport ADVAN LC500がついに2位に浮上。
この時点で、トップの17号車までの差は10秒ほど開くが、順位を死守しながら、レースは続き、28ラップ目に1回目のピットイン。19号車Weds Sport ADVAN LC500のバトンは国本選手に渡った。
レースはまだまだ序盤。国本選手は安定したラップタイムでレースを展開するが、43ラップ目に300クラスのマシンがコース上でマシンを止め、セーフティーカーが入る。トップの17号車までのマージンは無くなり、48ラップから再びレースは仕切り直しに。
その後も安定したレース展開で、56ラップ目に2位でピットイン。19号車Weds Sport ADVAN LC500ステアリングを握った小林選手をピットクルーは素早いピット作業で戦列に送り出した。小林選手のGTデビューレースが始まった。
小林選手がピットアウトし、一旦はポジションを6位に下がるが、ライバル達の一連のピット作業が落ち着いた頃には3位にポジションを回復しレースを展開。
