WAKO’S 4CR LC500
大嶋和也
フェリックス・ローゼンクヴィスト
LEXUS TEAM LEMANS WAKO’S
LEXUS TEAM LEMANS WAKO’S
WAKO’S 4CR LC500
＃6 Kazuya OSHIMA／Felix ROSENQVIST
2018年SUPER GTシリーズ
第5戦富士スピードウェイ レースレポート
大会概要
2018年スーパーGTシリーズ第5戦
大会名称
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 5 FUJI GT 500 MILE RACE
開催日時
8月4日土曜（予選）
8月5日日曜（決勝）
開催サーキット
富士スピードウェイ（1周4.563km）
同時開催レースカテゴリー
・2018FIA-F4選手権第7戦＆第8戦
・ポルシェカレラカップ ジャパン2018第9戦＆第10戦
LEXUS TEAM LEMANS WAKO’S 参戦体制
＃6
ドライバー：大嶋和也
出身地：群馬県
生年月日：1987年4月30日
体重：61kg
身長：171cm
血液型：RH＋A
ドライバー：フェリックス・ローゼンクヴィスト
出身地：スウェーデン
生年月日：1991年11月7日
体重：62kg
身長：170cm
血液型：RH＋O
エントラント代表：狐塚宣寿
チーム監督：脇阪寿一
チーフエンジニア：田中耕太郎
チーフメカニック：小倉啓悟
予選（8月4日）
天気：晴れ コース状況：ドライ
気温：31度 路温：44度（14時35分）湿度：57パーセント（14時35分）
予選開始：14時55分（GT500クラスQ1開始）
タイ遠征ラウンドを終え、SUPER GTはふたたび国内転戦へと戻る。シーズン後半戦突入となる第5戦は、真夏の富士スピードウェイがその舞台だ。近年、富士でのスーパーGTは春が500km、夏が300kmという決勝レース距離が定着していたが、今夏は500マイル、約800kmの戦いである。シリーズポイントに長距離割り増しが適用される今季唯一のレースということも含めて、非常に重要な局面と考えることができる一戦だ。
前戦で2位表彰台を獲得し、シリーズ4位に浮上したLEXUS TEAM LEMANS WAKO’Sとしては、このまま勢いに乗っていきたいところでもある。シリーズ上位ゆえ、ポイント連動のハンデ数値が58kg（うち17kg分は燃料流量リストリクターによる調整に振りかえ）という状況は簡単ではないが、開幕前の公式テストや春の第2戦でも速さを発揮したコースである富士で、大嶋和也とフェリックス・ローゼンクヴィストのコンビがグッドリザルトを狙う。
＃6 WAKO’S 4CR LC500 予選結果：13位（予選Q1ベストタイム：1分30秒033／大嶋選手）
やはりというべきか、猛暑のコンディションとなった予選日の富士。午前中の公式練習では大嶋が1分30秒205でベストタイム順位6番手につける。ハンデの状況を考えれば、まずまず以上の順位であり、大嶋もわるくない感触を得ていた。しかし、予選Q1では13位という結果に甘んじることに。ポテンシャルを引き出しきれなかった印象の予選ではあったが、長いレースに向けて悲観の必要はない。前戦に続く追い上げ劇は可能なはずだ。
