ロニー・クインタレッリ

「この富士でポールポジションを獲ってコースレコードを更新できたことは個人的にすごくうれしいです。（ゴールデンウイークの富士戦という特に）大勢の観客の前で結果を出すことは本当にうれしいことですから。ファンのみなさんの祝福を受けると感動しますね。今日のアタックラップはミスもなかったです」

「今、GT500の予選は実質的に1回しかアタックチャンスがないので、（その状況でのぶっつけ本番に近いため）集中力をすごく高めないといけない。それに今日は午後になってから路面にラバーが乗って、かなりタイムが上がってきていたので、Q2を走る前に（Q1を走った）次生に『1コーナー（のブレーキング）はどこまでいけばいい？』とか聞きました」

「次生を信じて、1コーナー（のブレーキングで）奥まで行ってクルマがとまった瞬間に『よし！』と思いましたね」

「タイヤのグリップも予選時の路面にマッチしていたと思います。ただ、1分26秒台が出たのにはビックリしましたけどね。ウエイトハンデは17kgくらいならギリギリセーフで、影響はほぼゼロじゃないかなと思っていました」

「明日は、まず序盤に関しては間違いなく37号車（KeePer TOM’S LC500）と12号車（カルソニック IMPUL GT-R）がライバルになるでしょう。彼らはパッケージとして強いですからね」

「ただ、レース途中からはQ2に進出したチームは、どこが上に来てもおかしくないと思います。最後まで誰が勝つか分からないレースになると思いますので、観客のみなさんには渋滞のことを考えず（笑）、最後まで見ていってほしいですね」