WAKO’S 4CR LC500 6号車 ドライバー 大嶋和也

「僕自身GT500クラスに参戦して11年目で、ようやく取れたタイトルで、ほっとしています。結果が出ず厳しい年もありましたが、そんなときもずっと僕を信じて支えてくれたチーム、そしてエンジニアや監督、メカニック全員に恩返しができたかなと思っています」

「今日はスタートがうまく行かず、悔しかったのですが気持ちを切り替えて追い上げました。その後は(山下)健太が本当にすごい走りをしてくれて、感謝しています」

「シーズン開幕当初は、まさか最後にここに居られるとは思っていませんでしたが、2戦目から皆の頑張りのお陰もあって調子を取り戻し、狙っていたタイで勝てて、うまく波に乗れた感じです」

「終盤戦は37号車が本当に手強く、最後の3戦とも前でゴールされたのはちょっと悔しいですが、チャンピオンを取れたのは本当に嬉しいです」

WAKO’S 4CR LC500 6号車 ドライバー 山下健太

「今回はチームの皆にとって特別な1戦で、絶対に勝たなくてはという強い気持ちで臨みました。僕自身はあまり緊張する方ではありませんが、今日のレース前は緊張しました」

「ただ、自分が後半乗り込むときには追う立場になり、緊張は吹き飛んでしまいました。厳しい展開で、36号車を抜かないとチャンピオンがないことも、関口選手のブロックがすごく上手いことも知っていました」

「しかし、最終戦のタイトルがかかったレースなので絶対に引けないし、引くつもりもなく攻め続けました。結果的に前に出られましたが、あそこで行かなかったら多分チャンピオンは取れなかったと思いますし、抜くことができてほっとしています」

「1年間支えてくれたチーム、大嶋選手、(脇阪)寿一監督、いつも良いクルマを作ってくれた阿部エンジニア、皆に感謝しています。GT500参戦2年目でチャンピオンを取ることができてとても嬉しいです」

2002年以来17年ぶりにドライバーズチャンピオンを獲得したLEXUS TEAM LEMANS WAKO'S
2002年以来17年ぶりにドライバーズチャンピオンを獲得したLEXUS TEAM LEMANS WAKO’S

KeePer TOM’S LC500 37号車 ドライバー 平川亮

「後半を担当し、交代した直後は苦戦しましたが、トップに立ってからはペースも良く、後続を引き離して優勝することができました。今季初優勝を果たせたのは良かったんですが、チャンピオンを逃したのはとてもショックです。次のDTM交流戦へと気持ちを切り替えて臨みます」

KeePer TOM’S LC500 37号車 ドライバー ニック・キャシディ

「とても難しいレースでした。強力なライバルのなかでも我々のクルマが最もスピードがありましたし、冷えたタイヤで得意なスタートも完璧に決めて順位を上げられました。戦略的にも狙い通りで、レースに勝つことはできましたが、チャンピオンを取れなかったのは残念です」

チームチャンピオンを獲得したLEXUS TEAM KeePer TOM'S
チームチャンピオンを獲得したLEXUS TEAM KeePer TOM’S

au TOM’S LC500 36号車 ドライバー 中嶋一貴

「僕自身はスタートから順調にポジションをキープできたんですが、後半も含め、周回遅れに遭遇するタイミングなどに恵まれなかったように感じます」

「(関口)雄飛もかなり頑張ってくれたんですが、どうしても流れが良くなかったようで、僕らもできる限りのことはしましたが、チームとしては残念な一日になってしまいました」

「今年は雄飛と組むのは2年目でお互いに慣れてきて、パフォーマンスも去年より手応えはあったんですが、うまく行かないことの多いシーズンでした」

au TOM’S LC500 36号車 ドライバー 関口雄飛

「今季はコンスタントにポイントを取れなかったのが響いたシーズンでした。今日は調子も良かったですし、優勝を狙っていたのですが、タイヤが厳しくなり、ポジションを守り切れませんでした。3位表彰台には立てましたが、悔しい結果です」

au TOM'S LC500(中嶋一貴/関口雄飛)
au TOM’S LC500(中嶋一貴/関口雄飛)
2020年シーズンからスーパーGTに投入されるGRスープラ
2020年シーズンからスーパーGTに投入されるGRスープラ

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