ダンロップはGT500では1台（Modulo NSX-GT）のみという圧倒的に不利な状態で戦っている。最大勢力のブリヂストンの9台に比べ、データ量は単純計算で1／9だ。
そのうえ今季はマシンが新車になっただけでなく、MRからFRへと大きく変化。さらにドライバーはふたりとも初めてのダンロップだし、そもそもそのうちのひとりは新人だ。
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初モノづくしながら大躍進のダンロップ、開発のカギは“嗅覚”／第3戦鈴鹿GT500
Isoshi Sumida / autosport
