Q2では国本雄資の19号車が3番手タイムをマークし2列目グリッドを確保。38号車の立川祐路は好走を見せていましたが、最終シケインで攻めすぎてバランスを崩しタイムロス。7番手から決勝レースに臨むこととなりました。
参加台数の多いGT300クラスのQ1は、2グループに分けて実施されました。チームランキングの奇数順位から選ばれたA組では、K－tunes RC F GT3 96号車を駆るベテラン新田守男がトップタイムをマーク。同じくベテランが気を吐いたTOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 30号車は織戸学のアタックで2番手につけ、ともにQ2進出を果たしました。
arto RC F GT3 35号車は今大会、スーパーGTのデビュー戦ということで注目を集めたマティアス・ベッシェがQ1でアタックを担当。一時5番手につけていたものの、その後タイムを更新してきたライバル勢に上回られ、11番手でQ1敗退。また、このA組に入っていた、たかのこの湯 RC F GT3 244号車は午前中の公式練習走行中にクラッシュを喫し、その修復が間に合わず予選出走は叶いませんでした。
チームランキング偶数順位のB組では、途中コース上に止まった車両により一旦セッションは赤旗中断。残り8分で再開されると、中山友貴の駆るTOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 31号車がトップタイム。開幕戦でデビューウィンを飾り、その後も速さを見せて99kgものウエイトハンデを負う埼玉トヨペットGB GR Supra GT 52号車は川合孝汰が3番手タイム。吉本大樹がアタックしたSYNTIUM LMcorsa RC F GT3 60号車も4番手につけ、3台全車がQ2進出を果たしました。
Q2では、Q1トップタイムの96号車を駆る若き阪口晴南がその勢いのままに、唯一1分55秒台に入れる快走でポールポジションを獲得。阪口にとってスーパーGTで初のポールポジション獲得となりました。
31号車は嵯峨のアタックで8番手。52号車が10番手、60号車は13番手、30号車が15番手グリッドを獲得しました。
◆決勝◆
25日（日）は雲ひとつない快晴となり、気温20度、路面温度31度という絶好のレースコンディションで午後1時に52周で争われる決勝レースのスタートが切られました。
3番手グリッドの19号車国本はスタートでのポジションアップを狙いましたが届かず3位をキープ。その後方では7番手スタートの38号車立川が6番手へとひとつ順位を上げました。
2周目には11番手スタートの37号車キャシディが前を行く14号車の大嶋とサイド・バイ・サイドのバトルの末にパス。12番手スタートの36号車フェネストラズもこれに続きました。
38号車の立川は3周目のシケイン進入でも前車をパスし5番手へ。さらに4番手へとポジションを下げた19号車を7周目に捕らえ、38号車は4番手へ浮上。37、36号車のトムスコンビも序盤から揃ってポジションを上げていき、10周目には9番手、10番手とポイント圏内に入りました。
