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GTA坂東代表、アストンマーチンの2019年DTM参戦に「クラス1として喜ばしいこと」
アウディジャパン 2018スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
ブリヂストン 2018スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
R&D SPORT 2018スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
LEXUS TEAM LEMANS WAKO’S 2018スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
スーパーGT:オートポリス戦を5位で終えたRAYBRIG山本「攻めても結果がかえってこなかった」
ニッサン 2018スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
天王山のオートポリスでレクサス圧勝。ホンダ総崩れを招いたピックアップと「データ不足」《GT500決勝あと読み》
LEXUS GAZOO Racing 2018スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
D’station Racing 2018スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
AUTOBACS RACING TEAM AGURI 2018スーパーGT第7戦オートポリス GT500決勝レポート
GT300決勝《あと読み》:決め手はストレートスピード。上位陣の作戦に見る第7戦オートポリス
AUTOBACS RACING TEAM AGURI 2018スーパーGT第7戦オートポリス 決勝レポート
LEXUS TEAM ZENT CERUMO 2018スーパーGT第7戦オートポリス 決勝レポート
水瀬きいのサーキット探訪記:快晴のオートポリス決勝日、グリッドフォトギャラリー
【動画】2018スーパーGT第7戦オートポリス 決勝日ダイジェスト
GT300最多勝記録並んだ新田守男「今年ベストのピットワークが15秒のマージンに」/GT300優勝会見
前半スティント担当したキャシディ「小さなダメージも避けたくて、いつも以上に慎重に」/GT500優勝会見
KeePer優勝でトムス会心の1-2。予選圧巻のNSXがまさかの大失速でGT500ランキング同点首位で最終戦へ
Epson Nakajima Racing 2018スーパーGT第7戦オートポリス 決勝レポート
スーパーGT:GT300はピットでマージン稼いだK-tunes RC Fが2勝目。Modulo NSXがチーム初表彰台
【順位結果】2018スーパーGT第7戦オートポリス 決勝
【タイム結果】2018スーパーGT第7戦オートポリス ウォームアップ
スーパーGT第6戦SUGOでのドクターカーの一件について坂東代表が説明「指揮系統徹底の強化を」
スーパーGT:2018年第7戦オートポリス 決勝日ツイート実況中
TEAM KUNIMITSU 2018スーパーGT第7戦オートポリス 予選レポート
GT300予選《あと読み》:HOPPY 86 MCポール獲得につながった“ワケ”とエンジニアたちを悩ませるタイヤと路気温
GT500予選《あと読み》:ARTA NSX-GTポール獲得の“決め手”。そしてライバルは決勝の逆襲に虎視眈々
LEXUS TEAM ZENT CERUMO 2018スーパーGT第7戦オートポリス 予選レポート
決定的瞬間や次世代車両に関心。近藤真彦監督、レースアンバサダーもランクイン/2025年スーパーGTフォトランキング
オートスポーツweb20周年連載企画『20の質問で丸わかり!』その21 大湯都史樹選手
早くも出そろった2026年GT500ラインアップ。移籍は4名、ルーキードライバーは3名に
SHADE RACING、2026年は平中克幸/清水英志郎のコンビ、ミシュラン使用継続も車両をレクサスRC F GT3にスイッチへ
ホンダ/HRCが2026年スーパーGT GT500クラスの体制を発表。4台でドライバー変更、チーム名にも変化が
