羽瀬萌はせめぐむ
2026年 / スーパーGT
sevenxseven Racing Ambassador
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アストンマーティン ニュース
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アストンマーティンF1、アロンソの中国GPでのペナルティに関して再審査を請求。ペナルティポイント取り消しが目的か
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P会員限定グランプリのうわさ話：アロンソとストロール、ペナルティ累積でレース出場停止の黄信号
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2024年F1第5戦中国GP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ストロール「SC出動時に前方のクルマが急減速し、接触を避けられなかった」：アストンマーティン F1第5戦決勝
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アストンマーティン代表、ストロールへの裁定は厳しいと語る「しっかりと理解されないまま判定が下された」／F1第5戦
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アロンソ「セーフティカーで戦略変更も、良いレースに。1周でいいからトップを走りたかったけどね」／F1中国GP
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【F1第5戦中国GP決勝の要点】フェルナンド・アロンソとアストンマーティンが総力戦で掴んだ最高の7位
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2024年F1第5戦中国GP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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アロンソ予選3番手「一瞬諦めかけたけれど、プッシュし続けてよかった」アストンマーティン／F1中国GP
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サインツの予選走行に対するアストンマーティンの抗議をスチュワードが却下。過去の慣例が根拠／F1中国GP
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アストンマーティンF1、中国GP予選リザルトに関して抗議を提出。クラッシュ後のサインツの走行を問題視
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スチュワードはアロンソにペナルティを科すも、リタイア後の罰則に関する規則の修正を勧告／F1第5戦
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アロンソ、大満足の3番手「ストレスの大きいスプリント予選だったが、ウエットでは競争力を発揮できた」／F1中国GP
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レッドブルF1のエイドリアン・ニューウェイにフェラーリとアストンマーティンが高額オファーか
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アストンマーティンF1と“キャリア最長の契約”を結んだアロンソは引退後もチームに残留か。将来的には「違う役割を担う」
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アロンソ、アストン残留の決め手のひとつはホンダ「新規定のF1を、ホンダとの新プロジェクトで走りたかった」
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42歳のアロンソがアストンマーティンF1と複数年契約、2026年にはホンダと再タッグへ「心身ともに準備が整っている」
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順位以上のパフォーマンスに満足のアロンソ「メルセデスの大胆な戦略のおかげでポジションを活かせた」／F1日本GP
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2024年F1第4戦日本GP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ストロール「10位を狙いたかったが、終盤に向けてソフトタイヤのグリップが落ちた」：アストンマーティン F1第4戦決勝
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アロンソ6位「近年のベストレースのひとつ」アストンマーティン、アップデートに好感触示す／F1日本GP決勝
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2024年F1第4戦日本GP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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アロンソのペナルティにドライバーの間で賛否両論分かれる。ノリス「単なる賢いプレー」ルクレール「やりすぎた」
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P会員限定2025年のドライバー市場の鍵はスペインに／スペイン人ライターのF1コラム
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アストンマーティンF1がニューウェイに破格のオファーを出したとの報道。2026年以降の開発と“王者の獲得”を見据える
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フェルスタッペン陣営はアストンマーティンF1とも接触か。新PU規則下でもホンダが競争力を発揮できると期待
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アロンソ「来季去就は夏までに決めたい」F1ドライバー市場の展開をいつまでも見守るつもりはないと示唆
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【角田裕毅を海外F1ライターが斬る：第3戦】速くて堅実な今の裕毅を、ミスター・ストロールに推薦したい
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フェルスタッペン離脱の可能性に備えて、レッドブルF1がアロンソに接触したと海外メディアが報道
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アストンマーティン、アロンソの20秒ペナルティに対する控訴を行わず。危険行為を否定も、新証拠なし／F1第3戦
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