レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、アンディ・コーウェルがアストンマーティンのグループCEOに就任する前に、すべてのF1パワーユニットメーカーが彼との契約を確保しようとしていたことを明らかにした。
メルセデスのハイパフォーマンスパワートレインズ（HPP）の責任者を務め、メルセデスが圧倒的優位に立ったハイブリッド時代の陰の立役者だったコーウェルは、10月にアストンマーティンに加わる予定だ。コーウェルの着任は、チームによる2026年シーズンに向けたホンダのパワーユニットへの段階的移行と時期を同じくしている。2026年シーズンは電気システムが大幅に強化され、持続可能な燃料への切り替えが義務付けられることになる。
