アレッサンドロ・ピエール・グイディ ニュース
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当初2位の51号車フェラーリが4分55秒のタイムペナルティで降格。プジョーが今季初表彰台獲得／WEC第8戦
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アーサー・ルクレールがフェラーリ499Pでルーキーテスト出走へ。一方で2025年のファクトリー・ラインアップは変更なし
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ハイレベルな競争は「ル・マンでもスパでも大歓迎」ピエール・グイディが語るフェラーリドライバーの役割とWEC後半戦への意気込み
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停止車両にスタックし勝利を失ったフェラーリ296 GT3「行き場はなかった」とピエール・グイディ／スパ24時間
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赤旗後のレース延長で「勝利を奪われた」と主張するフェラーリ。抗議とその棄却の背景／WECスパ
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「レースには最悪のコース」イモラで重要なトラフィック管理。アウトラップのハイパーカーをLMGT3が抜く？【第2戦決勝展望】
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給油中に火災も「あれで暖かくなったよ！」昨年ル・マンウイナーの“跳ね馬使い”ふたりがデイトナでもクラス優勝の快挙
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打倒トヨタの最右翼、ル・マン王者フェラーリは『499P』のドライバーラインアップを維持
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「ラテン気質で、ときどき爆発する」イタリアンに、魚嫌いのイタリアン【WEC俺の相方“キャラ”紹介（4）フェラーリ編】
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フェラーリ、早くもジョーカー研究中／事故続きでポルシェ911が不足？／「重くて加速できない」etc.【WECスパ予選日Topics】
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フェラーリ499P、セブリングで2日間のテストを完了「信頼性向上のための解決策」を試す
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WECにデビューするフェラーリ499Pのドライバー6名が発表。ジョビナッツィが“エースカー”に加わる
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「これじゃ走りきれない！」ギヤを失ったフェラーリ、“即席の対処法”で劇的なタイトル獲得／WECバーレーン
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フェラーリのLMH開発は「順調に進んでいる」とピエール・グイディ。テスト走行距離は1万kmを突破
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ワン・ツーのフェラーリに歯が立たなかったポルシェ「彼らは速すぎ」とクリステンセン／WEC富士LMGTEプロ
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ポルシェのエストーレ、裁定に不満爆発。同じ違反でも「フェラーリがペナルティを受けないのはいつものこと」／第4戦モンツァ
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前年の激闘の再現を期待するポルシェとフェラーリ。「コルベットが強い」との見方も／WECモンツァ
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フェラーリ新型LMHのシェイクダウンは「とてもポジティブ」とピエール・グイディ
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フェラーリ、LMH車両の全体像を初公開。フィオラノでのロールアウトも完了／WEC
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苦戦のポルシェ、“最後のル・マン”で4年ぶりのクラス優勝を切望。新燃料と新タイヤがカギか
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フェラーリ、次世代GT3車両『296 GT3』をシェイクダウン。2023年正式デビューへ
本日のレースクイーン
トヨタS＆Dミレル