アレッサンドロ・ピエール・グイディ

• • 当初2位の51号車フェラーリが4分55秒のタイムペナルティで降格。プジョーが今季初表彰台獲得／WEC第8戦

    ル・マン/WEC 2024/11/03

• • アーサー・ルクレールがフェラーリ499Pでルーキーテスト出走へ。一方で2025年のファクトリー・ラインアップは変更なし

    ル・マン/WEC 2024/10/21

• • ハイレベルな競争は「ル・マンでもスパでも大歓迎」ピエール・グイディが語るフェラーリドライバーの役割とWEC後半戦への意気込み

    ル・マン/WEC 2024/07/12

• • 停止車両にスタックし勝利を失ったフェラーリ296 GT3「行き場はなかった」とピエール・グイディ／スパ24時間

    ル・マン/WEC 2024/07/01

• • 赤旗後のレース延長で「勝利を奪われた」と主張するフェラーリ。抗議とその棄却の背景／WECスパ

    ル・マン/WEC 2024/05/12

• • 「レースには最悪のコース」イモラで重要なトラフィック管理。アウトラップのハイパーカーをLMGT3が抜く？【第2戦決勝展望】

    ル・マン/WEC 2024/04/21

• • 給油中に火災も「あれで暖かくなったよ！」昨年ル・マンウイナーの“跳ね馬使い”ふたりがデイトナでもクラス優勝の快挙

    ル・マン/WEC 2024/01/31

• • 打倒トヨタの最右翼、ル・マン王者フェラーリは『499P』のドライバーラインアップを維持

    ル・マン/WEC 2024/01/11

• • 「ラテン気質で、ときどき爆発する」イタリアンに、魚嫌いのイタリアン【WEC俺の相方“キャラ”紹介（4）フェラーリ編】

    ル・マン/WEC 2023/09/07

• • フェラーリ、早くもジョーカー研究中／事故続きでポルシェ911が不足？／「重くて加速できない」etc.【WECスパ予選日Topics】

    ル・マン/WEC 2023/04/29

• • フェラーリ499P、セブリングで2日間のテストを完了「信頼性向上のための解決策」を試す

    ル・マン/WEC 2023/01/28

• • WECにデビューするフェラーリ499Pのドライバー6名が発表。ジョビナッツィが“エースカー”に加わる

    ル・マン/WEC 2023/01/11

• • 「これじゃ走りきれない！」ギヤを失ったフェラーリ、“即席の対処法”で劇的なタイトル獲得／WECバーレーン

    ル・マン/WEC 2022/11/13

• • フェラーリのLMH開発は「順調に進んでいる」とピエール・グイディ。テスト走行距離は1万kmを突破

    ル・マン/WEC 2022/10/12

• • ワン・ツーのフェラーリに歯が立たなかったポルシェ「彼らは速すぎ」とクリステンセン／WEC富士LMGTEプロ

    ル・マン/WEC 2022/09/12

• • ポルシェのエストーレ、裁定に不満爆発。同じ違反でも「フェラーリがペナルティを受けないのはいつものこと」／第4戦モンツァ

    ル・マン/WEC 2022/07/12

• • 前年の激闘の再現を期待するポルシェとフェラーリ。「コルベットが強い」との見方も／WECモンツァ

    ル・マン/WEC 2022/07/10

• • フェラーリ新型LMHのシェイクダウンは「とてもポジティブ」とピエール・グイディ

    ル・マン/WEC 2022/07/07

• • フェラーリ、LMH車両の全体像を初公開。フィオラノでのロールアウトも完了／WEC

    ル・マン/WEC 2022/07/06

• • 苦戦のポルシェ、“最後のル・マン”で4年ぶりのクラス優勝を切望。新燃料と新タイヤがカギか

    ル・マン/WEC 2022/06/05

• • フェラーリ、次世代GT3車両『296 GT3』をシェイクダウン。2023年正式デビューへ

    ル・マン/WEC 2022/04/13

• • IGTC初戴冠のフェラーリ、タイトルを優先し「メルセデスと戦わなかった」／キャラミ9時間

    ル・マン/WEC 2022/02/07

• • 王者フェラーリ、2022年LMGTEプロのラインアップを発表。F1開発ドライバーのアントニオ・フォコが昇格へ

    ル・マン/WEC 2022/01/22

• • ポルシェ、WEC最終戦の接触裁定への訴えを取りやめ「厳格で統一されたアプローチを望む」

    ル・マン/WEC 2021/11/11

• • 残り12分の接触から生まれた大混乱。ポルシェvsフェラーリ、それぞれの言い分／WEC第6戦バーレーン

    ル・マン/WEC 2021/11/07

• • ポルシェと勝負をさせてもらえなかったフェラーリ、WEC最終戦で以前のBoP“復活”を求める

    ル・マン/WEC 2021/11/03

• • 首位AFコルセのアイロットが終盤にクラッシュ。サンテロックのアウディが優勝／IGTCインディアナポリス8時間

    ル・マン/WEC 2021/10/18

• • GTWC耐久シリーズ連覇は「キャリアの中でもっとも困難だったことのひとつ」とピエール・グイディ

    ル・マン/WEC 2021/10/13

• • 首位フェラーリに挑んだコルベット、ブレーキ無交換で勝負に出るも「トリッキーだった」／ル・マン24時間

    ル・マン/WEC 2021/08/24

• • 小林可夢偉組が悲願の初優勝！ “ハイパーカー元年”にトヨタは4連覇達成／ル・マン24時間決勝レポート

    ル・マン/WEC 2021/08/22

• • 鬼神の走りでチームのミスを救ったピエール・グイディ「大雨ですべてを失ったと思った」／スパ24時間

    ル・マン/WEC 2021/08/02

• • スパウェザーが生んだ名ドラマ。フェラーリがアウディを再逆転し、スパ24時間で17年ぶり勝利

    ル・マン/WEC 2021/08/02

• • ポルシェvsフェラーリ、6時間続いた空前の接近戦「受け入れ難い2位」とAFコルセのカラド／WECモンツァ

    ル・マン/WEC 2021/07/20

• • クラッシュ続発で1台が開幕戦撤退へ・ハイパーカー＆LMP2のスピード抑制はGTEにも影響etc.／WECプロローグ2日目Topics

    ル・マン/WEC 2021/04/28

• • WEC：フェラーリ、LMGTEプロのドライバーを変更。ブラジル人のセラがフル参戦へ

    ル・マン/WEC 2021/01/19

• • IMSA：リシ、20回目のデイトナへ。フェラーリワークスドライバーとグーノンを起用

    ル・マン/WEC 2020/12/24

• • AFコルセのギャンブル成功。終盤の逆転劇でピエール・グイディ戴冠／GTWCヨーロッパ最終戦

    ル・マン/WEC 2020/11/17

• • フェラーリ、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパにWEC参戦ワークスドライバーを派遣

    ル・マン/WEC 2020/07/09

• • WEC：フェラーリの抗議が結実。失格から一転、AFコルセ51号車が上海戦ウイナーに

    ル・マン/WEC 2020/02/14

• • WEC上海：1位フィニッシュのAFコルセ・フェラーリが失格。GTE Pro優勝車はポルシェに

    ル・マン/WEC 2019/11/11

• • WEC：AFコルセ、バードに代わりモリーナを起用。フォーミュラEとの重複を懸念か

    ル・マン/WEC 2019/08/15

• • WEC：王者AFコルセ、“スーパーシーズン”は不動の体制でタイトル防衛目指す

    ル・マン/WEC 2018/01/16

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