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2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
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キック・ザウバー ニュース
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サインツを逃したザウバー／アウディの有力候補はボッタス。アルピーヌはドゥーハン起用か
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ベルギーGP後のF1タイヤテストにアストンマーティンとアルピーヌが参加。キック・ザウバーはフィルミングデーを実施
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周冠宇「パワーを失い、ブレーキも効かなくなり、レースは終わってしまった」：キック・ザウバー F1第14戦決勝
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ザイドルとホフマンの解雇に見える、アウディの厳格な組織運営。F1での将来を見据え内紛は許されず
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アウディ、F1プロジェクトのトップに元フェラーリ代表のマッティア・ビノットを起用。ザイドルらは離脱へ
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ボッタス「パフォーマンスは過去2、3戦よりいい。この方向で改善を続けるしかない」：キック・ザウバー F1第13戦決勝
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ザウバー／アウディF1、メルセデスの上級スタッフを新設プログラムディレクターに任命
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周冠宇「まったくついてない。雨が来るのが遅すぎて、タイヤが終わってしまった」：キック・ザウバー F1第12戦決勝
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ドライバーラインアップなどをめぐり、アウディF1技術開発部門の責任者とザウバーCEOザイドルが対立か
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F1パワーユニット開発に取り組むアウディ、すでにレース距離のシミュレーションも実施。他カテゴリーでの経験が大きな資産に
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ボッタス「進むべき方向は定まっている」周冠宇「弱点は分かっている」：キック・ザウバー F1第11戦決勝
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周冠宇「13位は僕らの望める最善の結果。これまでよりドライブが楽で、大きな前進だ」：キック・ザウバー F1第10戦決勝
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キック・ザウバーがパフォーマンスディレクターを新設。レッドブルF1やインディカーなどで経験を積んだベテランを起用
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ボッタス「インターでのステイアウトは正しかったが、スリックへの交換は早かったかも」：キック・ザウバー F1第9戦決勝
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「長く待ちすぎると手遅れになる」周冠宇、2025年に向けあらゆる選択肢を注視。ザウバー／アウディとも話し合い
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2026年にF1参戦のアウディがスポンサーフィーを値上げ、キック・ザウバーの現パートナーは他チームとの契約を検討へ
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ボッタス「クリーンエアであればペースは悪くなかった。1ラップのペースに欠けて苦戦」：キック・ザウバー F1第8戦決勝
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ボッタス「狭いコースでの追い抜きは難しく、スタート順位がよくなかったのが響いた」：キック・ザウバー F1第7戦決勝
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アウディF1はドライバー選択を急がずも、今年の後半に決断を下すべく「活発に活動している」とザイドルCEOが認める
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ボッタスのレースエンジニア交代は、アウディのF1参戦に向けた取り組みの一環。本人とも計画を話し合ったと代表が明かす
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キック・ザウバー離脱の可能性高まるボッタスに、ウイリアムズとハースが関心
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アウディF1、サインツに次ぐ候補はオコンか。現ドライバーのボッタスと周冠宇は厳しい状況
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周冠宇「最高速でウイリアムズに敵わず、追い抜ける距離まで差を詰められなかった」：キック・ザウバー F1第6戦決勝
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【F1チーム代表の現場事情：キック・ザウバー】サインツの噂をかわすアルンニ・ブラービ代表。ドライバー確定よりまず入賞
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限られた選択肢のなか、2025年に向けF1チームとの交渉を行うボッタス。他カテゴリーへの転向は考えず
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複数年契約を結んだヒュルケンベルグはアウディF1の一員に「ドイツ製PUを搭載し自動車ブランドを代表するのは光栄なこと」
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ニコ・ヒュルケンベルグ、今シーズン限りでハースF1を離脱。2025年にザウバーへ移籍
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次なる中国人F1ドライバーの誕生には時間がかかると考える周冠宇。企業らの関わりが必要だと主張、ホンダの育成にも注目
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周冠宇「パルクフェルメでは感極まってしまった。いい仕事ができたと満足している」：キック・ザウバー F1第5戦決勝
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2024年F1第5戦中国GP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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