相沢明日加あいざわあすか
2025年 / スーパー耐久
なんでやねんず
なんでやねんず
セルジオ・ペレス ニュース
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2024年F1第3戦オーストラリアGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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レッドブル＆HRC密着：スタート直後から悪化の一途を辿ったフェルスタッペンのブレーキ問題。完走記録は43戦で途絶える
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フェルスタッペン、ブレーキ故障で2年ぶりのリタイア「残念だが、ここまでの9連勝を誇りに思う」レッドブル／F1第3戦
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【F1第3戦決勝の要点】“ペレスになら届くかも”とライバルは認識。王者不在でセカンドドライバーの重要性が顕在化
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2024年F1第3戦オーストラリアGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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レッドブル＆HRC密着：ポール獲得に満足のフェルスタッペン。予選前にはPUエレメントを交換、予防的措置か
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Q3で初めてトップに立ったフェルスタッペン、2番手に0.270秒差「自分でも驚いた。ポールは予想外」レッドブル/F1第3戦
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予選3番手のペレスに3グリッド降格ペナルティ。チームの警告が遅れたことによる『不必要な妨害行為』で／F1第3戦
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フェルスタッペン、“正しくないセットアップ”で0.381秒差の2番手「フェラーリは速い」／F1第3戦金曜
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レッドブル＆HRC密着：フロアとシャシーの修復に時間を要しFP2低迷。改善の余地を残すフェルスタッペン
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チームの指示を無視して発進したペレス、ペナルティポイント加算で出場停止まであと4ポイント／F1第2戦
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2024年F1第2戦サウジアラビアGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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レッドブル＆HRC密着：2戦連続1-2フィニッシュで圧勝。終盤はリスクを冒さず冷静にバックマーカーを処理
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勝者フェルスタッペンが100回目の表彰台「予想以上のロングスティントをうまく管理して走った」レッドブル／F1第2戦
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2024年F1第2戦サウジアラビアGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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レッドブル＆HRC密着：混戦の予選で「完璧と言ってもいい」ラップを披露しポール獲得。一方でチーム内には暗雲が漂う
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フェルスタッペン、0.3秒差でサウジ初PP「マシンが改善し自信を持ってプッシュできた。2021年のラップを思い出したよ」
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レッドブル＆HRC密着：接戦予想のサウジアラビア。初日のクルマは良好も「もっと何かが必要」と昨年の勝者ペレス
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2024年F1第1戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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レッドブル＆HRC密着：ハードを温存したライバルを見て有利を確信。ソフトでのロングランを完遂、1-2を達成
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フェルスタッペン、開幕戦でグランドスラム「これほど完璧な日はめったにない。マシンと一体になれた」レッドブルF1
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2024年F1第1戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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レッドブル＆HRC密着：予選Q1から接戦。風の影響を受けつつも、トウも利用し僅差の争いを制したフェルスタッペン
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フェルスタッペン「ポールは少し予想外。風に苦しみ続けたが、予選でマシンが良くなった」レッドブル／F1第1戦
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レッドブル＆HRC密着：PUの水温と油温が高い状況で使用することを前提にマシンを準備。より正確な限界の把握が重要に
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フェルスタッペン、メルセデスとの0.477秒差を心配せず「エンジンモードが違うのかも」レッドブル／F1第1戦木曜
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さらなる記録に挑む。「エンジンの高負荷領域を今までより多く」角田哲史LPLが語る今季のホンダ／HRCパワーユニット開発コンセプト
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レッドブルF1のペレスがテスト初登場「RB20に進歩を感じた」と語るも、ライバルが懸念する圧倒的優勢は否定
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「一番の目標はコースでいい結果を出すこと」将来は自然と落ち着くと語るペレス。ドライバー市場の話には動じず
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レッドブルF1『RB20』：フェルスタッペンも興奮。メルセデスのアイデアを取り入れ、大胆にコンセプトを変更
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