フレデリック・ルキアン ニュース
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2025年のELMSエントリーリストが発表。AMG GT3やトヨタエンジンの新型LMP3が登場へ
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「未来のために白紙の状態から再スタート」新LMP2規定の仕切り直しにコンストラクター4社が同意
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アジアン・ル・マン・シリーズの2024／25年カレンダーが発表。3カ国で計6レースを開催へ
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元F1王者ジェンソン・バトンのWEC復帰が決定。JOTAのポルシェ963でふたたびル・マンへ
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2024年のル・マン24時間レースで再び“タイヤウォーマー限定解禁”の可能性
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WEC、2025年は参戦枠を40台に拡大へ。シリーズCEOが見解「間違いなく実現させるつもり」
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ロッシやシューマッハーを歓迎するWEC。エントリー選考は「理論的で正しい決断」だったとルキアンCEO
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2024年の年間エントリー台数は『37』に制限へ。ハイパーカー19台、LMGT3は9メーカー18台か
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改造NASCARは対象外／LMP2チームの悩み／イモラは1年契約etc.【ル・マン24時間金曜日Topics】
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WEC、スパ・フランコルシャンとの開催契約を2028年まで延長。2024年カレンダーは4戦が確定
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工事遅れで開催断念のイモラに代わり、最終戦ポルティマオがダブルヘッダーに／ELMS
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年間9戦目指すWEC、2024年からカレンダー大シャッフル？ 追加候補は3サーキット
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新クラス『LMGT3』は“1メーカー2台”に制限か。ハイパーカー参戦社を優先する案も【2024年WECグリッド争奪戦】
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予選レースも候補のひとつ。WEC代表、TV放送に適した「独創的な」新フォーマットを模索
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なぜカタール？ WEC首脳陣に新規開催地の選定理由を問う「金儲けだけでなく、レースへの愛が必要」
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WECセブリング、カタールでの2024年開幕が決定も開催計画は変わらず。問題はロジスティクス
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WEC、2024年開幕戦をカタールで初開催へ。ロサイル国際サーキットと6年間の契約を締結
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ハイパーカー＆GT3盛況の余波でLMP2が消滅？ クラス間のバランスに悩むWEC
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WEC、2024年は年間8戦に拡大予定。新規開催地は「さまざまな選択肢がある」
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ル・マン100周年大会を含む2023年WECは全7戦に。富士6時間は9月10日開催予定
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女性ドライバーを含むWECルーキーテスト選抜メンバーが決定。ワドゥがハイパーカーをドライブへ
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ハイパーカーの今後、来季のカレンダーは。ACO会長とWECのCEOが日本メディアの取材に応える
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2022年WEC富士戦の開催実現度は「95〜99％」とシリーズCEO。2023年は1レース増の7戦を計画か
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インディアナポリスでの将来のレース開催に向け、WECとペンスキーが予備会談を実施
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可夢偉組トヨタ、“アウディ3人衆”に並ぶ。豪雨の直後に壊れたワイパーetc.【WEC第2戦・決勝日Topics】
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ELMSが2022年カレンダーを変更。ハンガロリンクに代わりモンツァ復活、再びWECとの“連戦”に
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バイコレスのエントリー申請却下についてWEC代表が言及「選考基準を満たしていなかった」
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プジョー9X8のデビューは第2戦スパか。「ル・マン前に1戦は参戦する必要がある」とWEC代表
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【動画】最新ヘルメット内カメラをトヨタGR010ハイブリッドのドライバーがテスト／WEC
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シャルル・ミレッシがトヨタGR010ハイブリッドを初ドライブへ／WECバーレーン・ルーキーテスト
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WECとル・マンが100％再生可能燃料を採用へ。トタル・エナジーズが2022年から供給
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2022年WECカレンダー発表。セブリングで開幕、富士6時間レースは9月開催に
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WECバーレーン連戦、F1開催のオーバルレイアウトは使用せず。通常コースで2レース実施へ
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WEC、富士6時間レースの中止を発表。代替戦としてバーレーンでダブルヘッダー開催へ
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WECの年間8レース開催は2022年も困難か「6～7戦になると思う」とACO会長
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WEC富士戦の開催可否は「6月末に決定」とACO会長「我々には9月の状況が分からない」
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第3戦モンツァで限られた数の観客入場を許可。2020年アメリカ戦以来となる有観客開催へ／WEC
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WEC代表、第2戦以降も「LMP2の性能を下げることはない」と追加調整の意図を否定
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開幕戦ポルティマオと第2戦スパ・フランコルシャンの無観客開催が決定／WEC
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フェラーリのLMH参入をFIAとWEC幹部が歓迎「数年後には、過去最強のグリッドとなる」
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WEC：新たなCEOにフレデリック・ルキアンが就任。ラリーレイドから耐久レース界へ
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