奥西はつみおくにしはつみ
2025年 / スーパー耐久
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ホンダF1 ニュース
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F1チャンピオンを目指すアルボン、2020年型『レッドブルRB16』に大きな期待「シミュレーターではいい感触」
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F1タイトル狙うレッドブル・ホンダのフェルスタッペン、“開幕時点でメルセデスから0.2秒差以内”が目標
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ルノーF1「エンジンパフォーマンスではすでにメルセデスを上回った」
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レッドブルF1、燃料サプライヤー エクソンモービルとの契約を複数年にわたり延長
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歴史的瞬間を迎える心の準備を！ 2020年もオートスポーツwebは新機能搭載で日本のモータースポーツを盛り上げます
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【津川哲夫F1私的メカチェック】レッドブル・ホンダRB15の上昇気流を支えたエクストリームなリヤサスペンション下半角
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ホンダのF1活動継続が決定。2021年に向け、レッドブル＆トロロッソとのPU契約を延長
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レッドブルF1代表、ガスリーの復調を喜ぶ「プレッシャーが少ない環境に戻したのは正しい選択だった」
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SNS特集F1ブラジルGP：ホンダが1－2の快挙をセナに報告。ブルーノがマクラーレンMP4/4でデモ走行
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レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン「最後の2戦には期待できる。ランキング3位目指し全力を尽くす」
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PRホンダF1の足元支えるアシックス。山本雅史MD＆田辺豊治TD「いい仕事は足もとから」
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F1日本GP決勝リザルト＆ランキング修正版：トロロッソ・ホンダはダブル入賞に。失格のルノーは控訴を検討中
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F1日本GPで入賞のルノーが失格。ドライバーエイドに関する規則違反と認定。トロロッソ・ホンダ含む5人に追加ポイント
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ホンダF1田辺TD、記念すべきメキシコGPで好結果を狙う「高地に特化した最適化を進め、ライバルに挑みたい」
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《ホンダF1田辺TDインタビュー2》第二期と現在の違い。PUの信頼性を劇的に向上できたオールホンダの開発背景とレース哲学
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《ホンダF1田辺TDインタビュー1》いよいよ日本GP鈴鹿。メルセデスとフェラーリとの差とPU開発体制の現在地
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続報：大クラッシュの松下信治、外傷はないもののクラッシュ時に意識を失い、24時間は病院で安静
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ふたりのシューマッハーにふたりのクビアト!? 母国グランプリでF3に謎のヘルメット登場【F1ロシアGPブログ】
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「タイトルを獲れるマシンを作れなければマックスは移籍する」フェルスタッペン父がレッドブル・ホンダF1に警告
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鈴鹿での走行かトロロッソのサードドライバーか。山本尚貴とホンダ、国内外レース関係者も意見が分かれる31歳のF1挑戦
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ロス・ブラウン、1分遅れのフェラーリに驚き。レッドブル・ホンダF1の前進は高く評価
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絶妙だったスペック3投入時期。フランスGPからオーストリアGPの1週間に何があったのか?【ホンダF1の技術的勝因】
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アロンソ、“ゼロから始まるプロジェクト”にはもう興味なし。「勝てるマシンに乗れる場合に限りF1復帰を考える」
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ホンダF1、ジェット機の航空技術を導入したスペック3のパワーユニット導入を発表も、パフォーマンスはライバルに「まだ至っていない」
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SNS特集F1カナダGP：順位ボード入れ替えのベッテルに観客が大声援。ホンダドライバーたちが森でのこぎり対決
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SNS特集F1モナコGP：ニキ・ラウダの追悼ヘルメットでふたりのチャンピオンが1‑2フィニッシュ。ホンダF1は32年ぶりに4台同時入賞
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【レッドブルの開幕戦】ホーナー代表に聞くホンダの手応えと今後。「メルセデス時代は長すぎた。我々が追いつき追い越し、頂点に立つ」
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【開幕戦のトロロッソ・ホンダ】クビアト、復帰後初戦で見事入賞「今日の走りができれば、中団グループでの上位争いができる」
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アシックスジャパンとホンダF1がパートナー契約を締結。ウエアやシューズの提供へ
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開幕戦3位もこれから。ホンダ山本雅史MS部長「メルセデスの速さは予想以上。まだフェラーリに勝っているとも思っていない」
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