Julieじゅり
2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
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メルセデス ニュース
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F1復帰を諦めるつもりはないと主張するシューマッハー。一方でシート獲得に向けて戦うのは「消耗する」と明かす
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F1技術解説：メルセデスがカナダで速かった理由（1）有利に働いたサーキット特性と精力的なアップデート
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F1カナダGPでの進歩を喜ぶも「勝てたかもしれないという気持ちを忘れることはできない」とメルセデスのTDアリソン
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FIAがスーパーライセンス規則を変更、17歳でF1参戦が可能に。注目されるアントネッリのF1プランへの影響
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過去3戦は好調でもメルセデスF1代表は慎重な姿勢を崩さず「この前向きな軌道を継続できるよう願う」
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メルセデスが惚れ込むその才能。アントネッリはフェルスタッペンに続く不世出の天才か／F1コラム
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2024年F1第9戦カナダGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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ラッセル3位「ミスしてルイスに抜かれなければ優勝を狙えた」ハミルトン4位「ワーストレース。一から出直す」F1カナダGP
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2024年F1第9戦カナダGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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2024年F1第9戦カナダGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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ラッセルがメルセデスに今季初ポールをもたらす「最新アップグレードが転機に。これが新たなスタート」F1カナダGP
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【F1第9戦予選の要点】メルセデスの復調は本物か。27年ぶりに同タイムで決したポールポジション争い
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ラッセル初日2番手「マシンの感触は良好。ただ、自分たちの位置はまだ判断できない」メルセデス／F1カナダGP
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メルセデスにはFEやハイパーカーで経験を積んだスタッフが多く在籍。ラッセルは2026年導入のPU新規則に自信
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デイル・コイン、ミック・シューマッハーとインディカー参戦の可能性について話をしていると認める
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メルセデスF1、カナダGPではハミルトンにも新型ウイングを投入へ「モナコでの週末は励みになった」と代表
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メルセデス、ひとつしかない新型ウイングをラッセルに託したのはハミルトンの提案だったと明かす／F1第8戦
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ハミルトンがアンダーカットできなかった理由は“コミュニケーションのミス”と代表が認める／F1第8戦
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2024年F1第8戦モナコGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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2024年F1第8戦モナコGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ハミルトン、2ストップでファステストを記録もアンダーカットはならず「チームの指示にミス」とメルセデス／F1モナコGP
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2024年F1第8戦モナコGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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2024年F1第8戦モナコGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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ハミルトン初日2番手「うれしい驚きだが、ロングランに課題」ラッセルは新ウイングをテスト：メルセデス／F1モナコGP
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ハースF1を離れた元テクニカルディレクターのレスタ、ガーデニング休暇後はメルセデスに加入へ
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2回のテストを行ったアントネッリの適応能力をメルセデスが高く評価「長い間F1に乗っていたかのような走りを見せた」
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メルセデスF1のラッセルがバンディーニ賞を受賞。100年前のタルガ・フローリオ優勝マシンでのドライブも楽しむ
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メルセデスF1から上級スタッフがまたひとり離脱。一方で積極的に優秀な人材を獲得しているとTDアリソンが明かす
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2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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メルセデス、6位＆7位にとどまるも「マクラーレンやフェラーリほど目立たないが、僕らも改善している」とハミルトン
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