知念佑ちねんゆう
2026年 / オートサロン
LIQUI MOLY
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ウイリアムズ ニュース
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ウイリアムズF1、イギリスのビジネス紙フィナンシャル・タイムズとの複数年契約を締結
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グランプリのうわさ話：大富豪のマゼピン家が息子のためにウイリアムズを買収か
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ウイリアムズF1、マゼピンの父が主要株主を務めるロシア企業が買収との噂。企業側は否定
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クビサ、チームメイトに遅れを取る状態に首を傾げる。「他のドライバーにできていることができずにいる」
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ラッセル「かなり孤独なレースだった。諦めずに努力を続けるしかない」ウイリアムズ F1中国GP日曜
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クビサ「目立った出来事は、フォーメイションラップ中のスピンぐらい」：ウイリアムズ F1中国GP日曜
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クビサ「本当に驚いた。アンダーステアで苦労してきたのに、予選で突然オーバーステアに」：ウイリアムズ F1中国GP土曜
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クビサ「いい兆候を感じる。レースではレーシングポイントに近づけるかも」：ウイリアムズ F1中国GP金曜
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クビサ「中国GPはコース特性と天候が相まって難しいレース。課題はマシンのセットアップ」
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「僕はF1で走ることを夢見ていたドライバーのひとりだ」ラッセル、苦戦続くウイリアムズF1でもモチベーションを失わず
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グランプリのうわさ話：パディ・ロウの後任を探すウイリアムズF1。元マクラーレンの技術責任者にアプローチ
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「長身ドライバーが不利な状況を改善すべき」。F1のコクピットサイズ標準化を求める声
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ウイリアムズF1、昨年のパフォーマンス低下により分配金も大幅ダウン。2019年の収益減を避けられず
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あまりに遅いウイリアムズのマシンに苦労するクビサ。F1バーレーンテストで原因の解明を期待
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グランプリのうわさ話：パトリック・ヘッドの復帰は、ウイリアムズ復活のラストチャンス
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ラッセル、パトリック・ヘッドのチーム復帰を歓迎「今のウイリアムズF1には彼の存在が不可欠」
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ラッセル「ロバートとのちょっとしたバトルでレースを楽しんだ」ウイリアムズ バーレーンGP日曜
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クビサ「マシンの問題が解決せず、苦しい戦いを強いられた」：ウイリアムズ F1バーレーンGP日曜
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クビサ「予選アタック中にオンボードカメラが吹き飛んだ」：ウイリアムズ F1バーレーンGP土曜
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クビサ「同じセットアップにしても2台が違うマシンになってしまう」：ウイリアムズ F1バーレーンGP金曜
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ラッセル「遅かったのは残念だけど、僕個人としてはいいデビュー戦だった」：ウイリアムズ F1オーストラリアGP日曜
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ウイリアムズF1、FW42に“根本的”な問題を発見も短期間で改善は望めず。「現状では数カ月の作業が必要」
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クビサ「ガスリーとの接触でウイングが破損。その後ミラーも失い、困難なレースに」：ウイリアムズ F1オーストラリアGP日曜
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クビサがウォールにヒット「ばかなミスをして恥ずかしい」：ウイリアムズ F1オーストラリアGP土曜
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F1復帰のクビサ、トップタイムから4秒差「スペアパーツがなく、ダメージを抱えたまま走った」：ウイリアムズ F1オーストラリアGP金曜
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“次の機会”を失ったウイリアムズの技術責任者パディ・ロウの不可解な去就
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名門ウイリアムズ、貴重なテストの機会を失い課題山積のまま開幕戦へ／全チーム戦力分析（6）
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F1技術分析ピックアップ：クリーンエアを確保したい6つのチームがハイマウント型アッパーアームを採用
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グランプリのうわさ話：パディ・ロウ解雇を検討中のウイリアムズ。約14億7000万円の追加費用で財政圧迫
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苦境続くウイリアムズF1、技術責任者パディ・ロウの休職を発表
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