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2025年 / スーパー耐久
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クラス1 ニュース
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DTM：アウディ、2019年導入の2リットル直4ターボエンジンを公開。最大出力は610馬力以上
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ブノワ・トレルイエが語るフォーミュラEとスーパーフォーミュラの違い。「僕の夢だよ！」と語る日本復帰の可能性
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GT500 vs DTM交流戦は11月富士開催が濃厚。10月にはGT500テスト車両3台がDTM参戦か
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スーパーGT：まるでF1？ ホンダNSX-GTが今までにない形状のフリックボックス装着
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スーパーGTクラス1に関する講義も。シンポジウム『モータースポーツ技術と文化』、2019年2月27日開催
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DTMの2リッターターボ時代が幕開け。BMW、アウディが19年モデルのテスト画像を公開
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GTA坂東代表、アストンマーチンの2019年DTM参戦に「クラス1として喜ばしいこと」
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NSX-GTはもう2019年観られない!? GTA坂東代表が改めて説明した国内3メーカーとクラス1の優先関係
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2025年は3大陸6戦のジョイントイベントも!? GTA坂東代表がクラス1規定について語る
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「会社としてのプライオリティが変わった」DTM首脳に聞く：第3回メルセデスAMGウルリッヒ・フリッツ代表
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『クラス1』規定についてDTMの３メーカー首脳に聞く：第1回アウディスポーツ ディータ・ガス代表
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DTMとスーパーGTがノリスリンクで共同会見。『クラス1』技術規定を公開
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GT500×DTMの交流戦にFIAが“ワールドカップ”の打診も「SGTがまずありき」と坂東代表
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DTM：2019年に向け“プライベーター・メルセデス”チームの参戦容認を検討へ
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ベルガーが語るDTMの18年とこれから「魅力あるレースの提供を続ける」
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2020年クラス1実現に向け動き本格化。“ファイナル”はGT500も統一エアロ
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DTM：世界展開への布石？ 2018年暫定カレンダーにイギリス、イタリア戦追加
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GT500×DTMのデモランふたたび。多くのスーパーGTファンを前に6台同時走行実施
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『クラス1』全車の走行がついに実現！ スーパーGT第8戦でGT500×DTMのデモラン実施
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「DTM車両を3車そろえたい」スーパーGT最終戦もてぎでは『クラス1』6車種そろい踏みなるか!?
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多くの観衆を集めたホッケンハイムでGT500×DTMのデモランふたたび
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【動画】GT500×DTM。ホッケンハイムでの『クラス1』5車のデモラン
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『クラス1』の5車の競演が実現！ GT500マシンはファンからも大注目
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GT500マシンがホッケンハイムに登場！ DTM関係者から大きな注目集める
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DTM、2019年からの2リッター直4ターボ使用を明言。将来のクラス1車両の方向を示唆
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BMWモータースポーツ代表マルカルトが語る『クラス1』。TMGへの訪問も認める
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BMW、DTMの将来について声明「我々はクラス1規定の導入をサポートする」
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メルセデスのDTM撤退のSGTへの影響は？「我々は粛々と今後に向けて進む」と坂東代表
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「DTMのクラス1世界選手権回避は交流戦実現に向けて好材料」。ベルガー代表のコメントを受けてGTA坂東代表に聞く
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“クラス1世界選手権”への布石？ ゲルハルト・ベルガーがDTM運営に参画との報道
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