9月26日、スーパーGTをプロモートするGTアソシエイションと、DTMドイツツーリングカー選手権を運営するITR e.Vは、それぞれの今季シリーズ最終戦で、お互いの車両がデモランすることを発表したが、このなかでITRは、2019年以降に向けたDTM車両の方向性について示した。
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DTM、2019年からの2リッター直4ターボ使用を明言。将来のクラス1車両の方向を示唆
Ryuji Hirano / AUTOSPORTweb
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