優羽ゆうは
2025年 / スーパー耐久
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ピレリ ニュース
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F1日本GPのタイヤ選択が発表。不評のハード、今季中の使用は取りやめに
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F1マレーシアGPのタイヤ選択が発表。昨年より一段階ソフト寄りに
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F1アゼルバイジャンGP 20人のタイヤ選択発表。メルセデスとフェラーリが同じチョイス
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ピレリ、F1での“タイヤ戦争”再開を歓迎。2020年シーズン以降の供給継続も示唆
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F1カナダGP 20人のタイヤ選択発表。マクラーレン勢はウルトラソフト重視の選択
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メルセデスF1は、今後も苦戦を強いられるのか。鍵は「タイヤの使い方」にあり
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ピレリ「タイヤの摩耗が少なく、1ストップ戦略が最速であることは明白だった」
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F1 Topic：懸念払拭でピレリのバックアップタイヤはお蔵入りへ
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2018年のF1タイヤは一段階ソフトに？ ドライバーからの要望を受け、ピレリが検討を約束
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ピレリ、F1イギリスGPでハードタイヤの使用を取り止め。ペレス「写真撮影でしか使えない」
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F1モナコGP 20人のタイヤ選択発表。1戦限定復活のバトンのみソフト寄りの選択
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フェラーリ、2015年型マシンでピレリの来季用ウエットタイヤを追加テスト
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ピレリ、「硬すぎる」と不評のハードタイヤはF1日本GPまで投入しない考え
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ピレリ「高い路面温度の中、デグラデーションが抑制されていた」
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F1スペインGP決勝レース、20人のドライバーの「持ちタイヤ」
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F1スペインGPのハードタイヤにドライバーが不満を表明。ペレス「使いみちがない」
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メルセデス対フェラーリのF1タイトル争い「カギになるのはタイヤではなく純粋なマシンの性能」とボッタス
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リカルド、F1スペインGPにハードタイヤは硬すぎると懸念。「涼しくなったら困る」
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ピレリ「多くのドライバーが1ストップを選択。ブリスター発生も性能に影響なかった」
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首位のハミルトン他トップ勢にトラブルが相次ぐ／バーレーンF1合同テスト1日目
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ピレリ「ソフトとスーパーソフトを用いた数種類の2ストップ作戦が展開された」
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2017年F1シーズンのタイヤテスト計画が発表。全10チームの参加が決定
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F1バーレーンGP決勝レース、20人のドライバーの「持ちタイヤ」
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ピレリ「ソフトタイヤとスーパーソフトタイヤで多岐にわたる戦略がみられた」
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F1 Topic：17年型ピレリタイヤ、見極めの鍵はウルトラソフトにあり？
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ピレリのモータースポーツ部門が再編。ヘンベリーの異動に伴いイゾラが昇進
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新F1タイヤはデグラデーションが低減。「評価はテスト後に」とピレリは慎重姿勢
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ピレリF1、早くも新ウエットタイヤの改良を計画。2種類のコンパウンド投入も検討中
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「F1新フルウエットタイヤはずいぶん良くなった」とドライバーが高評価。インターには課題
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ピレリ、チームからのデータを分析。「今季のF1は差が広がる」と結論づける
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