菅田れもんすだれもん
2026年 / オートサロン
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フェラーリ ニュース
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フェラーリF1、PUコンポーネントを改良。シーズン後半で投入へ「2022年に向けて経験値を高められるはず」
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クラッシュの被害者ルクレール、エンジンが使用不可能に「ペナルティを受ける可能性大」とフェラーリF1が苛立ち
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ラッセルがメルセデスで2022年用18インチF1タイヤのテスト。フェラーリとマクラーレンも走行
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ルクレール「悔しいとしか言いようがない。あの方向から誰かが来るなんて思わなかった」：フェラーリ F1第11戦決勝
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F1第11戦ハンガリーGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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サインツ「クレイジーなレース。15番グリッドから一時は優勝を狙っていた」フェラーリ／F1第11戦
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鬼神の走りでチームのミスを救ったピエール・グイディ「大雨ですべてを失ったと思った」／スパ24時間
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F1第11戦ハンガリーGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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ルクレール「今まで以上に予選で上位を獲ることに集中している」フェラーリ／F1第11戦金曜
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フェラーリSF90ストラダーレ、インディアナポリス量産車ラップレコードを樹立
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フェラーリ、2023年投入予定の次世代型GT3のベースに最新の『296 GTB』を選択か
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フェラーリとランキング3位を争うマクラーレンF1、ハンガリーGPでアップデートを投入
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フェラーリ、WECハイパーカーはプロトタイプベースかつ4WDハイブリッド採用と明言
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F1第10戦イギリスGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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F1第10戦イギリスGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ルクレール「最後の最後に勝利を失った。悔しいがペースが良かったことはポジティブ」フェラーリ／F1第10戦
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F1第10戦イギリスGPスプリント予選トップ10ドライバーコメント（2）
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F1第10戦イギリスGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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F1第10戦イギリスGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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F1技術解説シュタイアーマルクGP：メルセデスを引き離しつつあるレッドブルの改良版鋸歯ディフューザー
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2022年型フェラーリF1をシミュレーターで試したルクレール「今季型とは全く違う」
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フェラーリF1、マラネロに最先端の新シミュレーターを設置。9月から2022年型マシン開発に導入へ
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フェラーリ会長を務めるジョン・エルカーン氏、ル・マン24時間の名誉スターターに就任
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F1第9戦オーストリアGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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F1第9戦オーストリアGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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サインツ5位「シャルルとのチームワークでこの結果をつかんだ」フェラーリ／F1第9戦決勝
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ルクレール「Q3進出を逃がすリスクは承知の上でミディアムにこだわった」フェラーリ／F1第9戦予選
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ルクレール16番手「実際にこの位置だとは考えていない」フェラーリ／F1第9戦金曜
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フェラーリ特別記念車『F8トリビュート ALLEGGERITA CARBONIO 35.6』を発表。テーマは“広島”
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F1第8戦シュタイアーマルクGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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