菅田れもんすだれもん
2026年 / オートサロン
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フェラーリ ニュース
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ルクレール、接触で後退も入賞「アクシデントを除けば、僕のベストレース」フェラーリ／F1第8戦
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F1第8戦シュタイアーマルクGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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ルクレール7番手「予選向上よりレースペースの良さを維持することに決めた」フェラーリ／F1第8戦
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ルクレール「いつもとは逆に、ロングランペースは良くてショートランで苦しんでいる」フェラーリ／F1第8戦金曜
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フェラーリ新型『296GTB』登場。総出力830馬力超えのハイブリッドスポーツカー
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「フェラーリF1はタイヤでどのチームよりも苦しんでいる」とサインツ。大規模調査を開始、解決法を探る
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フェラーリが今季初の無得点「3周でタイヤのパフォーマンスが低下した」とルクレール／F1第7戦
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F1第7戦フランスGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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F1第7戦フランスGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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サインツ予選5番手「車の力をすべて引き出すことができた。進歩を感じる」フェラーリ／F1第7戦
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ルクレール「前回と違ってうれしい驚きはないが、いい結果を出せる可能性はある」フェラーリ／F1第7戦金曜
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F1技術解説アゼルバイジャンGP（3）最速レッドブルと、苦戦したメルセデス＆フェラーリのウイング比較
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F1技術解説アゼルバイジャンGP（2）フレキシブルウイングの監視が強化、シールで変形をチェック
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フェラーリF1代表、グランプリ週末のチーム運営への関与を大幅に縮小。2022年マシン開発に注力
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フェラーリF1、2戦連続ポールポジションも「真のパフォーマンスを反映する結果ではない」
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フェラーリ社が新CEOに半導体業界のエキスパート、ベネデット・ビーニャを指名
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F92Aの起源となったF1史上初のセミオートマ搭載車フェラーリ640【GPカー創刊10周年特別企画Vol.4】
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ジャン・アレジが語る1992年のフェラーリ。「F92Aにコスワース・エンジンが搭載されていたら勝てていた！」
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フェラーリ、2023年のル・マン・ハイパーカー参戦に向けAFコルセとのパートナーシップを発表
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F1第6戦アゼルバイジャンGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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F1第6戦アゼルバイジャンGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ポールから4位のルクレール「ガスリーとの表彰台争いはハードだった」フェラーリ／F1第6戦
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F1第6戦アゼルバイジャンGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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ルクレール「予想外のポール。決勝は厳しいと思うが全力を尽くして戦う」フェラーリ／F1第6戦
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ルクレール、クラッシュも4番手「あまりに快適でプッシュしすぎた」フェラーリ／F1第6戦金曜
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クラッシュによるパーツのダメージを発見できなかったフェラーリF1、点検の手順見直しへ
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過去3年で30人のエンジニアを引き抜いたフェラーリF1「我々は採用を知られないようにしている」
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フェラーリF1のサインツが18インチタイヤのテスト。インターミディエイト＆フルウエットで167周を走行
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【SNS特集】F1第5戦モナコGP：テニス女王とスパイダーマンも登場。角田＆ガスリーのキャットウォーク
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フェラーリF1が18インチウエットタイヤテストを実施。メルセデスはクラッシュによる出費が響き参加を断念
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