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2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
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ベントレー ニュース
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ベントレーのエンブレム『ウイングドB』が第5世代の新デザインに刷新。106年の歴史に新たな一章を刻む
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4代目となるベントレーの新型『コンチネンタルGT』、第1号車が創業者の誕生日に生産完了
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ベントレー史上もっともパワフルな新型『コンチネンタルGTスピード』発表。海底トンネルでの世界最速記録
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ベントレー史上もっともパワフル、782PSを誇る新型『コンチネンタルGT スピード』の公開日が決定
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日本限定の『コンチネンタルGTアズール』がベントレー＆マリナーから登場。世界10台のみ、4165万円
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『コンチネンタルGT』が新開発V8採用の第4世代に進化。ベントレー、2024年6月の発表を予告
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ベントレー、W12の後継となる新V8パワートレイン『ウルトラ・パフォーマンス・ハイブリッド』を導入
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W12エンジンを搭載する最後のベントレー『バトゥール コンバーチブル』が発表。世界16台の限定生産
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ベントレーの名レーシングカーが85％サイズで復刻登場。公道も走れるシティEV『ブロワージュニア』
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ベントレー、コンチネンタルGTの誕生20周年を祝う“世界に1台”のGTスピードを公開
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『ベントレー・スピード8』がル・マンに凱旋。ガイ・スミスのドライブで100周年記念パレードに参加
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W12エンジンに捧げるベントレーの限定モデル“スピードエディション12”が4車種各120台限定で登場
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ベントレー、『コンチネンタル』の20周年を記念した“1台限り”のGT Sを発表
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ベントレー、12気筒エンジンの生産終了へ。最後のW12は最高750PS『バトゥール』に搭載
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ベントレー、2020年バサースト12時間制覇を記念した2台のコンチネンタルGT Sを発表
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スピリット・ホンダF1のボス、ジョン・ウィッカムが73歳で死去。ベントレーのル・マン勝利にも貢献
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『ベントレー・ベンテイガ』がハイブリッド機種を追加。新モデル“S”と“アズール”を設定
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元ベントレー・ボイーズのマキシム・スーレ、スパ24時間でコンチネンタルGT3をドライブへ
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『ベントレー・コンチネンタルGT／GTC』に、パフォーマンスとビジュアルを融合した“S”が登場
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ベントレー、ダークなアクセントを効かせた『GTマリナーブラックライン』を導入
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ビスポーク部門初のハイブリッド『ベントレー・フライングスパー・マリナー』発表。日本には来夏上陸
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『ベントレー・フライングスパー』にハイブリッド導入を記念した限定モデルが登場
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ベントレーとブライトリングが2021年末で19年に渡るパートナーシップを解消
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ベントレーが“魔改造”コンチネンタルGT3を開発、2021年もパイクスピーク参戦へ
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IGTC：ベントレー、残りのシーズン活動予定を発表。Mスポーツがキャラミで復帰へ
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GTE・GT3統合論。ベントレーが「2021年早々にも」と提案する一方、カスタマー重視のポルシェは別の視点も
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IGTC：バサースト制したベントレー・Mスポーツがシーズン途中で撤退。カスタマー支援に注力へ
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ベントレー、12台限定の特注オープン2シーター『バカラル』初公開。100周年モデルのDNAを踏襲
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100年の栄光と成功の結晶、真のグランドツアラー『コンチネンタルGTコンバーチブル』／最新スーパースポーツカー試乗レポート
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ベントレーGT3使用チームが2020年24時間前座のル・マンカップに参戦。元ワークスドライバーも参戦へ
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