ミシュラン ニュース
ミシュラン ニュースアーカイブ
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日本ミシュランが2025年のモータースポーツ活動内容を発表。GT300は2チームにタイヤ供給
スーパーGT2025-02-10 -
ミシュラン、コンフォートタイヤ『プライマシー5』を発表。進化したウエット性能が長く効く
クルマ2025-02-03 -
ミシュランから3つの二輪タイヤ新製品が登場。さまざまな特徴でライダーに走る悦びと安心を与える
MotoGP2025-01-23 -
ミシュラン、2029年までWECハイパーカークラスへのタイヤ独占供給契約を延長
ル・マン/WEC2024-12-16 -
【MotoGP分析コラム】ミシュランタイヤでグリップ得られる“魔法の数字”。タイヤを上手く使う理論は
MotoGP2024-08-29 -
ミシュラン、トップカテゴリーへの新仕様タイヤ導入を2026年へ延期/WEC&IMSA
ル・マン/WEC2024-08-02 -
グランツーリスモ7、挙動シミュレーション更新や新コース&車種追加の大幅アップデートを配信
インフォメーション2024-07-25 -
2024年は特例なし。ル・マン24時間でタイヤウォーマー禁止も、ハイパーカードライバーはリスクを軽視
ル・マン/WEC2024-06-08 -
「手応えあり」のSHADE RACINGと「全然わからない」Studie。雨予報の鈴鹿でミシュランの逆襲はあるか
スーパーGT2024-06-01 -
トヨタとポルシェだけじゃない。前年覇者フェラーリ、2024年のル・マンは三つ巴以上の争いになると予想
ル・マン/WEC2024-05-23 -
ERC王者ヘイデン・パッドン、対抗馬マッズ・オストベルグともに愛機不変でタイトル“防衛×挑戦”へ
ラリー/WRC2024-03-29 -
生涯現役を貫いた“レジェンド”篠塚建次郎氏の訃報にミツビシ、ダカールラリー、WRCなどが追悼メッセージ
ラリー/WRC2024-03-19 -
ミシュランが2024年の日本モータースポーツ活動を発表。GT300クラスの3チームにタイヤを供給
スーパーGT2024-03-06 -
レース中の装着タイヤが明確に。ミシュラン、ハイパーカー用タイヤに新しいマーキングを導入へ
ル・マン/WEC2024-03-02 -
タイヤ使用条件が更新/クルマも人も遅れる/初日最速はキャデラック etc.【IMSA公式テスト金曜Topics】
ル・マン/WEC2024-01-20 -
国内二冠達成の宮田莉朋、2023年JMSアワードを受賞。特別賞には立川祐路とミシュラン
スーパーGT2024-01-11 -
とにかく波乱と話題の多かった今季のTOP3トピックスを選出【スーパーGT担当スタッフが2023年を総括】
スーパーGT2023-12-30 -
1月に実戦デビューを控えるフォード・マスタングGT3、当面は「走行距離を稼ぐ」ことに注力
ル・マン/WEC2023-12-09 -
宮田莉朋がデイトナ初走行へ。アメリカ初上陸のランボルギーニが初日最速【IMSA公認テスト水曜Topics】
ル・マン/WEC2023-12-07 -
PONOS RACING、フェラーリ296 GT3とミシュランでGT300参戦へ。コッツォリーノとワドゥを起用
スーパーGT2023-11-30 -
グッバイGT500。雨で最強伝説を作ったミシュラン、タイトル争った最終戦は雨に泣く。24年間の活動に終止符
スーパーGT2023-11-09 -
BoPに不満、絶不調のフェラーリ499Pが求める“さらに硬いタイヤ”「すべての面で劣っている」/WECバーレーン
ル・マン/WEC2023-11-03 -
ミシュラン、WECハイパーカーとIMSA GTP用の次世代ウエットタイヤのテストを開始へ
ル・マン/WEC2023-09-15 -
トラブル続くポルシェ/車両内部からリス発見/ル・マン優勝車を継続使用etc.【WECモンツァ金曜Topics】
ル・マン/WEC2023-07-08 -
ミシュラン、2025年のWECとIMSAに新仕様タイヤを導入へ。再生可能素材を用い長寿命化を図る
ル・マン/WEC2023-06-20 -
古豪フェラーリ復活! トヨタを下し58年ぶりの総合優勝/【動画】2023ル・マン24時間 決勝ハイライト
ル・マン/WEC2023-06-13 -
今季限りでGT500活動休止のミシュラン。その背景とスーパーGTに突きつけられた大きな課題
スーパーGT2023-06-08 -
「IMSAとは違う」「タイヤを痛める可能性」ル・マンでのタイヤ予熱解禁に対するWECドライバーの声
ル・マン/WEC2023-05-18 -
WEC折れる。安全性を欠くとの指摘が相次ぐタイヤの予熱問題で、ル・マンに限りウォーマー解禁
ル・マン/WEC2023-05-12 -
スーパーGTに衝撃。ミシュランが2023年限りでのGT500クラスへのタイヤ供給活動休止を発表
スーパーGT2023-05-10 -
“ピット出口からバリア直行”のフェラーリ、タイヤウォーマー禁止規則に懸念「我々だけの問題ではない」
ル・マン/WEC2023-04-30 -
ミシュラン、2025年からのF1タイヤ供給の入札に関心を持つも“自滅するタイヤ”の製造には否定的
F12023-04-22 -
タイヤセット数1セット減でチームの選択はどう変わる? ドライでもウエットでも鍵を握る持ち込みセレクト
スーパーGT2023-04-15 -
新トレッドパターン続々投入。ブリヂストンにヨコハマ、ダンロップも……!? 雨でもホットなレインタイヤ開発競争
スーパーGT2023-03-25 -
“最強ウエットタイヤ”の技術も実は『日本発・世界行き』。ミシュランがスーパーGTを舞台にした開発を重視する理由
スーパーGT2023-03-09 -
『ミシュラン・デザートレース』装着ライダーがダカールラリー優勝。W2RC開幕戦の表彰台を独占
MotoGP2023-02-01 -
【スタッフ選出2022総集編ベスト3/スーパーGT GT500編】復活勝利&雨のなか繰り広げられたタイヤ競争
スーパーGT2022-12-29 -
2023年『タイヤウォーマー禁止』で様相一変? 「最も挑戦的なのはスパ」「アマに寄り添う」
ル・マン/WEC2022-11-17 -
ミシュラン、約8年のフォーミュラE活動を終了。サプライヤーとして技術革新と市販製品へのフィードバックを報告
海外レース他2022-08-30 -
優勝トロフィーがトヨタに帰還/観客数は前年の4倍超.etc【ル・マン24時間SNSまとめ】
ル・マン/WEC2022-06-18 -
【動画】2022年WEC第3戦ル・マン24時間 決勝ハイライト
ル・マン/WEC2022-06-14 -
8年ぶりのダブル優勝を掴んだミシュラン。GT500、GT300それぞれのタイヤ事情背景【スーパーGT第3戦鈴鹿】
スーパーGT2022-06-07