鈴木南美すずきなみ
2026年 / スーパーGT
ENEOS GIRLS
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ランス・ストロール ニュース
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ホンダ折原GM「パワーユニット面ではスムーズな決勝だった。モナコで重要なドライバビリティにポジティブな感触」／F1カナダGP
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アストンマーティンのアロンソ、一時は10番手も“シートの問題”でリタイア「夏のアップデートを待つ」ストロール車は戦略的PU交換
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ホンダ折原GM「PUに大きなトラブルなく知見を得た一日。ウエットの決勝に備え、ドライバーのために調整を進める」／F1カナダGP
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アストンマーティンのアロンソ、スプリントはリタイア、予選19番手「Q2進出にはまだ足りない」ストロールにトラブル
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ホンダ折原GM「方向性は見えている。さらに改善目指す」PUの“ふたつの課題”に前向きな兆し／F1カナダGP金曜
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アストンマーティン・ホンダのアロンソ、クラッシュもスプリント予選SQ2進出「予想以上の戦いをしていたが、限界を超えすぎた」
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】鈴鹿後テストで収穫を得て、夏の大規模変更へ。ニューウェイの認識とアプローチの変化
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「ホンダと連携し前進」とアストンマーティン。今季初ダブル完走を喜ぶアロンソ「次はパフォーマンス」
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ホンダ折原GM「振動問題の改善が信頼性向上につながっている。ここからパフォーマンスに取り組んでいく」／F1マイアミGP
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アストンマーティンのアロンソ、振動は改善も予選でギヤボックスに問題「パフォーマンス自体はわずかに向上したと感じる」
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ホンダ折原GM「スプリント完走でPUの確認ができた。予選でキャデラックに勝ったことも小さな一歩」／F1マイアミGP
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アロンソ、ホンダの振動対策を評価も「僕たちはまだペース不足」マシンに苦しんだアストン2台にスプリント出場許可
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【F1ドライバーの履歴書】3年で3冠。ストロールが下位カテゴリーで残した非凡な成績
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P会員限定【コラム】アストンマーティンとホンダの将来に繋がる関係改善をアピール。完走で得たデータをもとにパフォーマンスを改善へ
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ランス・ストロールがGTデビューへ。GTワールドチャレンジ・ヨーロッパでアストンマーティン・バンテージGT3をドライブ
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アストンマーティン「完走はチームとホンダにとって重要な瞬間」アロンソとのバトルを楽しんだストロールはトラブルでリタイア
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アストンマーティン＆ホンダが今季初完走「信頼性の面で前向きな一歩」と折原GM。性能向上とエネルギー管理の最適化も奏功
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アストンマーティン、2台が最下位に沈み厳しい予選に 「鈴鹿は今の僕たちの限界を露呈する」とアロンソ
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アストンマーティン 78周を走行、課題は高速コーナー。ルーキー枠クロフォードは「鈴鹿は最高に楽しいサーキット」と感激
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パパになって「とても幸せ」なアロンソ、日本GPに意気込み「ホンダのホームレースで完走を果たしたい」
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アロンソ、マシンの強みを発見も“振動による不快感”でリタイア「今日が一番ひどかった」停止したストロール「多くを学んだ週末」
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アストンマーティン完走ならず。アロンソは振動に苦しみ、ストロールにはトラブル「ホンダと共に改善に取り組んでいる」とチーム
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アロンソ、ベストを尽くすも予選Q2進出まで1秒差「これが目いっぱい」 ストロール「マシンの挙動が予測しづらい」
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アストンマーティン、信頼性改善も、予選Q1落ち「運転しづらいマシン。引き続きパフォーマンス向上に取り組む」とチーム
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アストンマーティン、大きな問題なく周回もSQ1で敗退。アロンソ「ライバルとの差は大きい」ストロール「同じ問題に苦しんでいる」
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アロンソ「スタートは僕たちの問題ではない」とクリーンな発進を評価。一方で次戦も「状況は変わらない」と苦戦を覚悟
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アロンソが鮮やかなスタートで17番手からトップ10走行「楽しい2周だった」コンポーネント温存のため21周でリタイア
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アストンマーティン、決勝をデータ収集に活用「入賞は無理と判明、切り替えた」とニューウェイ。アロンソは戦略的なリタイア
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アロンソ予選17番手「トラブルなく走り、タイムを引き出せた」決勝はパーツ不足を考慮し、リタイアを選択する可能性も
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ホンダ「予選に出場し、アロンソのマシンで正しい方向に踏み出すことができた」振動は引き続き減少傾向
本日のレースクイーン
