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> ローラ・ウォントロップ・クラウザー
ローラ・ウォントロップ・クラウザー
GT3に広がるトルクセンサー導入の波。カスタマー主体のカテゴリーではさらなる価格高騰に懸念
ル・マン/WEC
2024/03/14
クビサ初ポール獲得の裏側/赤旗に阻まれたDステーション/16年ぶり左足ブレーキへの復帰etc.【WECモンツァ土曜Topics】
ル・マン/WEC
2023/07/09
プジョー初優勝/締切守らず罰金150万円/公式ゲーム開発中etc.【ル・マン24時間火曜日Topics】
ル・マン/WEC
2023/06/07
事故原因は明かされず/トヨタの1-2を阻止できた?/「言い訳はできない」etc.【WECスパ決勝日Topics】
ル・マン/WEC
2023/05/02
新クラス『LMGT3』は“1メーカー2台”に制限か。ハイパーカー参戦社を優先する案も【2024年WECグリッド争奪戦】
ル・マン/WEC
2023/04/19
シボレー、新型コルベットZ06 GT3.Rをデイトナで初公開。2024年に4台以上が登場する見込み
ル・マン/WEC
2023/01/28
コルベットC8.Rの2023年WEC参戦継続が決定。ベン・キーティングを擁しLMGTEアマクラスへ
ル・マン/WEC
2022/10/19
キャデラックV-LMDh、1万1千kmを超えるテストで「大きな進歩」24時間テストも実施へ
ル・マン/WEC
2022/10/14
コルベット新型GT3、カスタマー供給は北米チームから。欧州他への全面展開は2024年末以降に
ル・マン/WEC
2022/10/13
ヘッドライトも初披露。2023年デビュー予定のキャデラックLMDhがロード・アトランタでのテストを完了
ル・マン/WEC
2022/08/27
キャデラックLMDh、今後は“月2”ペースでテスト実施へ。2023年のル・マン参戦台数については明言避ける
ル・マン/WEC
2022/08/17
キャデラック、デザイン公開の新型LMDhは最終的なモデルに「かなり近い」/WEC&IMSA
ル・マン/WEC
2022/06/11
キャデラック、新型LMDhのデザインプレビュー公開。搭載エンジンは5.5リットルV8
ル・マン/WEC
2022/06/10
コルベット、GTEプロの存続が困難な2023年の活動について「あらゆる道を模索」/WEC
ル・マン/WEC
2022/05/10
2023年にLMDhで参入。GMスポーツカーレース責任者が語るキャデラックのWEC参戦目的
ル・マン/WEC
2021/09/16
キャデラック、LMDhの2022年春ロールアウトを目指す。リヤウイングは「規則上必要」/IMSA
ル・マン/WEC
2021/09/14
コルベット、GT3仕様のABSテスト実施を明かす。C8.Rに装備しデトロイトで検証済み
ル・マン/WEC
2021/09/08
FIAが主導するGT3規定ベースの電動GT選手権に向け、GMが興味「より魅力的な選択肢のひとつ」
海外レース他
2021/09/06
コルベット、GT3化によって広がる新たなプログラム展開の可能性に「大いに期待」
ル・マン/WEC
2021/08/27
GTカテゴリーの将来性を見極めたいGM。コルベットによるル・マン参戦を重要視
ル・マン/WEC
2021/08/19
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