水瀬琴音みなせことね
2025年 / スーパー耐久
D'stationフレッシュエンジェルズ
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2020年F1ニュース ニュース
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F1アイフェルGP木曜会見：ガスリー、ホンダの活動終了を悲しむも「彼らが正しい決定を下したと思いたい」
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レーシングポイントF1のペレスに待望のアップグレード。アイフェルでは2台が最新仕様で走行へ
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フェルスタッペン父がレッドブルにプレッシャー「2021年にF1タイトルを狙える車を作れば離脱はしない」
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マクラーレンF1、風が影響するニュルブルクリンク戦でのマシンの弱点露呈を懸念
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メルセデスF1のチームメンバーが新型コロナ陽性。ハミルトン「動揺することなくレースに集中したい」
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ベッテル、母国ドイツでのF1アイフェルGPへ 「低温のなかでタイヤをうまく機能させることが鍵になる」
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マクラーレンF1ボス、リバースグリッド制導入は不必要と主張「2022年の規則変更がバトルをもたらす」
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フェラーリF1、アイフェルGPに「小規模ながら重要なアップデート」を投入
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ホンダF1田辺TDが参戦終了についてコメント「残念に思う。残されたレースでさらなる勝利を目指したい」
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ダイムラーがメルセデスF1活動継続を再度表明。AMGとチームの関係を強化し、F1技術を積極的に活用
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第12回】入賞を争う速さを示し続けるも「また12位か……」“詰めの甘さ”も顕著に
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2021年F1シーズン、例年通り3月のオーストラリアGPを開幕戦に調整か。観客の入場も検討中
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ガスリー、ホンダのF1活動終了を悲しむ「もっと勝利を重ねるため、最後まで一緒に頑張りたい」
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レッドブルF1代表、フェルスタッペン離脱の懸念を否定「エンジンに関連する契約解除条項はない」
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グランプリのうわさ話：息子の2021年F1シート獲得に向け約74億円を用意した億万長者
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レッドブルF1代表、リバースグリッド案に反対も「非選手権レースで試す価値はある」
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F1 Topic：ホンダF1活動終了で残された4つの疑問（後編） FIA-F2で活躍する角田裕毅の今後
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3人の育成ドライバーをF1フリー走行デビューさせるフェラーリ「2021年昇格をかけた戦いではない」
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F1 Topic：ホンダF1活動終了で残された4つの疑問（前編）レッドブルはイギリスの拠点HRD UKスタッフに関心
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ホンダF1甘口コラム 第10戦ロシアGP：レッドブル、アルファタウリが得た3つの大きな収穫
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「ホンダのF1参戦終了は、フォーミュラEを含めモータースポーツ全体にとって悪いニュース」とアガグCEO
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イモラでのF1エミリア・ロマーニャGP、1日13,000人の観客を迎えて開催へ
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レッドブルF1、ホンダとの契約終了に向け「ルノーとの再提携含め全選択肢を検討」PU自社開発もF1撤退も完全否定せず
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F1新CEOのドメニカリをドライバーたちが大歓迎。ライコネンはクールな反応
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ロシアGPでは「おもしろくなるはずだったレースを見るチャンスが損なわれた」と元F1ドライバー
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ホンダのF1活動終了がフェルスタッペンの去就に影響か「契約を維持するには強力なエンジンが必要」とレッドブル
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パワーユニットを失うレッドブル＆アルファタウリに対し、ルノーF1は供給を拒否せず「規則に従い要請があれば応じる」
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【特別コラム:ホンダF1撤退】多くのレースファンを失望させたホンダ。F1活動終了で失う大切なもの
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【特別コラム:ホンダF1撤退】苦渋の決断にもかかわらず、リソース再配分の理由が十分に語られなかった寂しさ
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鈴鹿サーキット「ホンダのF1参戦終了発表は残念」とコメント。2021年日本GPの準備に注力
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