2022年F1ニュース ニュース
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アルファロメオF1での初年度は「本当にいいシーズンになった」とボッタス。プレッシャーの少ない環境だったと振り返る
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第17回後編】“復活の1年目”は目標達成も「もうちょっとやれた」過渡期ならではの苦労も
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早い段階で開発に成功したアルファロメオ。アストンマーティンは大胆なアップデートが成功／2022年F1戦力分析（2）
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P会員限定3分で読むF1ココだけの話：放映権料の高騰で交渉難航。日本における2023年F1中継の行方
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【独自ランキング：2022年F1トップ10ドライバー】5位カルロス・サインツ／チームに“ノー”と言える強さと知性
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マリオ・アンドレッティ、F1参戦が実現した際に起用したいドライバーを挙げる「少なくともアメリカ人をひとり入れたい」
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メルセデスを頼るアストンマーティンF1。今後はさらなる独立を目指すも「パーツを購入しても後退しているとは思わない」
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マグヌッセンが躍進を後押し。ドライバー泣かせのマシンでライバルを上回ったガスリー／2022年F1戦力分析（1）
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リカルドがレッドブルF1にリザーブとして帯同するのは特定のレースのみ。ピレリのタイヤテストにも参加へ
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【2022 F1新時代元年の敗者の理由（1）フェラーリ】過去最大級のパワートレインの飛躍とリスク
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【独自ランキング：2022年F1トップ10ドライバー】6位ランド・ノリス／トップ3チームの牙城を崩した唯一の存在
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レッドブルF1のマルコ、ペレスの貢献を讃えるも「彼はフェルスタッペンではない」と実力差を指摘
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W13の予測不能な不調やトラブルに苦しんだハミルトン「失敗、エゴの打破、コミュニケーション強化の年だった」
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レッドブルのニューウェイ、F1ハイブリッド時代初期は「戴冠はないとわかっていたので気が滅入った」と振り返る
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1980年代のF1ドライバー、フィリップ・ストレイフが死去
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ガスリー、現地でワールドカップを観戦。ライコネン、ジュニアカート大会で旗を振る【SNSピックアップ今週のF1界】
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オコン、2022年はフィジオや広報担当者を起用し“コース外での個人チーム”を強化「ステップアップのために必要だった」
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ベッテルとシューマッハー、2023年のレース・オブ・チャンピオンズで再びタッグ結成。チーム・ドイツでタイトルを狙う
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元F1レースディレクターのマイケル・マシ、オーストラリアGP主催団体のCEOの後任候補に浮上
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フェルスタッペン、僚友に遅れをとったドライバーは「自分の役割を受け入れる必要がある」と語る
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メルセデスF1が2023年型マシン『W14』を初始動、動画を公開
本日のレースクイーン
UNI-ROBO Ambassador from Pacific