2024 IGTC ニュース
-
2チームのBMW M4 GT3を渡り歩き王座獲得「素晴らしいシーズン」とウィーツ／IGTCインディアナポリス
-
タイムペナルティとラスト10分の激走で、0.2秒差の逆転決着。WRTがインディ8時間を制す／IGTC第4戦
-
アレックス・パロウ、スーパーGT以来5年ぶりのGT3レースへ「インディカーとはまったく違う」
-
ニュル24時間の結果に対するローヴェの控訴が棄却。史上最短に終わったレースのウイナーが確定
-
“3番目に速いクルマ”でスパ24時間優勝「アストンマーティンにとって素晴らしい成果」とソーレンセン
-
停止車両にスタックし勝利を失ったフェラーリ296 GT3「行き場はなかった」とピエール・グイディ／スパ24時間
-
ピット入口にまさかの停止車両。終盤にフェラーリを逆転したアストンマーティンが76年ぶりのスパ24時間制覇
-
100周年大会のポールはGRTランボルギーニ。0.036秒差でメルセデスを退ける／スパ24時間
-
“鉄の女たち”が無念の撤退。クラッシュ後に搬送されたサラ・ボビーの回復を優先／スパ24時間
-
10年ぶりの勝利を目指すチームWRT、スパ24時間で使用するBMWのマシンカラーリングを公開
-
ル・マン6冠、ベルギーの“英雄”ジャッキー・イクスがスパ24時間100周年大会のスターターに就任
-
ニュル24時間で“異例のチェッカー”にチームが控訴「レースディレクターは独自の規則を適用した」
-
BMW、M4 GT3の“エボ”仕様を正式発表、価格は1億円に迫る。2025年世界デビューへ
-
メルセデスAMG勢が上位にずらり。スパ24時間公式テスト、ゲットスピード2号車が最速マーク
-
ニュル24時間優勝ドライバーが揃い踏み。シェーラー・スポーツPHX、豪華な2024年ラインアップを発表
-
目指すはアストンマーティン初のニュル24時間総合優勝。ワーケンホルスト、ティームとピタード起用を発表
-
マンタイのニュル24時間ラインアップにハイパーカードライバーとDTMチャンピオンが集結／IGTC
-
改訂されたルールにドライバーから不満。「すべての戦略を奪った」とハブル／バサースト12時間
-
マンタイEMAが雨のマウント・パノラマを制す。2位グーノン、バサースト4連勝はならず／IGTC開幕戦
-
メルセデスAMG、130周年記念カラーでバサースト12時間参戦へ。DRS付き“魔改造車”で最速記録にも挑戦
-
新生T8のウィル・ブラウン＆ブロック・フィーニー組がメルセデスAMGでバサースト12時間参戦へ
-
マルチェッロのBMW初陣はバサースト12時間。バレンティーノ・ロッシらとともにWRTから参戦へ
-
バサースト12時間に中国の新興チームが参戦。ベルンハルト率いるチーム75と提携、ポルシェ投入へ
-
ハート・オブ・レーシング・バイ・SPS、バサースト12時間に初参戦へ。車両はメルセデスAMG
-
「残念ながら鈴鹿10時間はできる状態ではない」ステファン・ラテル、2024年IGTCに“5戦目”追加の可能性を否定
-
IGTC鈴鹿10時間の復活は？ 2024年カレンダーに1戦増の可能性も「メーカーと話し合う必要がある」とラテル
-
ニュルブルクリンク24時間が2024年からインターコンチネンタルGTチャレンジの一戦に
本日のレースクイーン
尾林ファクトリー／東京オートサロン2025