Hitotsuyama Racingアンバサダー
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故セベールのトリビュートヘルメットを用意したガスリー。スチュワートの反応に感動/F1第19戦
ノリス、ドライバーらが“故意にコース外で追い抜きをしている”と問題視。FIAの対応に一貫性がないことも指摘
レッドブルF1代表、ペレスがチーム残留のために『選手権2位でシーズンを終える』という取り決めはないと主張
鈴鹿のS字で21km/hも速い。日本GP完勝を実現したフェルスタッペンのドライビングを徹底分析
アストンマーティンF1、リスクを承知でスプリント週末にアップデートを実施「問題が起きても不満は言えない」と代表
【中野信治のF1分析/第19戦】角田裕毅の日本人3人目となるファステスト獲得の快挙には驚きなし
F1アメリカGP技術解説(1)レッドブルRB19の絶対的優位が崩れた要因
アルファロメオF1、メキシコシティのFP1でリザーブドライバーのプルシェールを起用
メルセデスF1、ピットストップ作業の遅さを問題視「3.5秒もかかることを避けるため、機材を含めて改善する」
マクラーレンがモータースポーツのヒストリックカーイベント『ベロシティ』で60周年を祝う。ノリスも参加
「SFからF1に行く道はアリ」TEAM MUGEN小池智彦エンジニアが語るリアム・ローソンの走り
【SNS特集】F1アメリカGP:50勝クラブに新加入のフェルスタッペン。角田裕毅、激走ファステストラップ
アルファタウリ、FP1ルーキー起用プランを正式発表。メキシコでアイザック・ハジャルが角田裕毅のF1マシンで走行へ
フォーミュラE王者ジェイク・デニス、レッドブルからF1アブダビGPのFP1に参加へ
F1第19戦アメリカGPのドライバー・オブ・ザ・デー&最速ピットストップ賞が発表
COTAの路面についてドライバーから「バンプが多すぎる」「もっと滑らかにする必要がある」と不満の声/F1第19戦
アルピーヌF1、メキシコシティ&アブダビの2戦でFP1にリザーブドライバーのジャック・ドゥーハンを起用へ
2023年F1第19戦アメリカGP決勝トップ10ドライバーコメント(2)
2023年F1第19戦アメリカGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
オコン「接触によるフロアのダメージが大きかったので、レース続行を諦めるしかなかった」アルピーヌ F1第19戦決勝
ピアストリ「スタートが決まり順位を上げたが、冷却系の水漏れでレースは終わった」マクラーレン F1第19戦決勝
アロンソ「2台を比較し有益なデータを集められた。今後に向けて重要になる」アストンマーティン F1第19戦決勝
ボッタス「直接の競争相手と比べて、週末を通じてペースがいまひとつだった」アルファロメオ F1第19戦決勝
ヒュルケンベルグ「ピットレーンスタートと引き換えに、クルマのフィーリングはよくなった」ハース F1第19戦決勝
復帰リカルド、マシンのダメージに苦しむ「悲惨なレース。どうすることもできない、と伝えるしかなかった」F1第19戦
サージェントが母国で初入賞「今までの努力と進歩について、チームと自分を誇りに思う」ウイリアムズ/F1第19戦
ストロール7位「ピットスタートでもセットアップ変更をしたのは正解」決勝直前に失態もペナルティはなし/F1第19戦
ガスリー6位「両レースで入賞し、今季最高の週末だった」アルピーヌ/F1第19戦
ノリス2位「トップを走って最高の気分だった。表彰台に満足」マクラーレンはアストンを抜いて選手権4位/F1第19戦
【F1アメリカGP決勝の要点】トラブルを抱えた王者を追い詰め勝利に近づいたハミルトン。大型アップデートにも手応え
F1史に刻まれたワーストレギュレーション(2)2戦で廃止。予選の時限式ノックアウト制/タイヤ無交換ルール下で14台が棄権
F1史に刻まれたワーストレギュレーション(1)ハイテク禁止&給油解禁/イモラ事故後の安全対策/溝付きタイヤ義務付け
『上』を模したデザインが印象的。180度以上回り込むコーナーに長いストレートが特徴の上海/サーキット紹介第3回
アレジの涙の初優勝は語り草。伝統にこだわったフェラーリ最後のV12マシン『412T2』
フェルスタッペンは「5度目の世界チャンピオンになりたいと言っていた」と親友ノリス。引退の懸念を一蹴
