アストンマーティンF1は、F1第19戦アメリカGPでアップグレードを最大限に活用するためにはフリー走行でわずかな不具合も許されないことを認識していたが、まさにその不具合が発生してしまった。
先週末、アストンマーティンはAMR23のフロアエッジに変更を加えたほか、マシンの空力効率を向上させる取り組みの一環として、ディフューザーとエンジンカバーも改良した。しかし金曜日の唯一のフリー走行で、2台のマシン両方に問題が発生したために走行距離を削られ、改良版パッケージの最適化ができなかった。
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