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【動画】F1バルセロナテスト2日目ハイライト
新進気鋭のドライバーふたりを擁するレッドブルF1。「年齢は関係ない。重要なのはDNAとスピード」
リヤウイングのトラブルであやうくクラッシュ寸前も、「テストは順調に進んでいる」とリカルド
フェラーリF1の2日目テストを担当したルクレール「まずは高ぶる感情を抑えることに集中した」
【新旧F1マシンスペック比較】アルファロメオ編:ライコネンもC38の感触に満足。“ザウバー新時代”のスタートを飾れるか
「ホンダPUは今日も好調。多数の重要なテストを通して前進できた」とトロロッソ
メルセデスF1、プレシーズンテスト2日目も順調。空力やセッティングのプログラムを重視
「スピンしたことを除けば成功」レッドブル、ガスリーの初日にポジティブな評価
マクラーレンF1、プレシーズンテスト2日目はノリスが初となるロングランを実施
【ホンダ密着】F1バルセロナテスト2日目:トップと1秒差も、「今は走行距離を稼ぐ段階」。信頼性はまだ万全とは言えず
【動画】リカルド、ストレートでウイングが吹き飛びスピン。間一髪でクラッシュ免れる
【トロロッソ新人/今日のアルボン(1)】「いきなりのスピンは絶対に避ける」と自分に言い聞かせてのスピン……愛すべき好青年キャラ
【レッドブルF1密着:テスト2日目】初仕事となったガスリーが終盤クラッシュ。それでも見えた笑顔と圧倒的に明るい希望
好調フェラーリのルクレールが最速。リカルド、ルノーのウイングトラブルで高速スピン/F1テスト1回目デイ2
トロロッソ・ホンダのアルボン「初めてF1カーで高速走行。衝撃的な経験だった」
ガスリー「レッドブル・ホンダのパッケージに大きなポテンシャルを感じた」。クラッシュで走行切り上げも、挽回を誓う
ウイリアムズFW42は昨年型から“2秒遅い”という噂も。新車完成の遅れと合わせてパディ・ロウを解雇か
ホンダPU搭載のレッドブルとトロロッソ、揃ってコースオフも合計224周を周回。「データ設定を順調に進めることができた」と田辺TD
【F1テスト1回目デイ2・タイム結果】フェラーリのルクレールが首位。レッドブル・ホンダ初走行のガスリーはクラッシュ
【F1テスト1回目デイ2・午前タイム結果】フェラーリのルクレールがトップ、レッドブル・ホンダのガスリーは5番手
【F1ギャラリー】バルセロナテスト2日目
サインツJr.、2番手タイムをマークしたマクラーレンF1の初日テストに感銘「チーム全員が誇るべき内容」
【動画】F1バルセロナテスト1日目ハイライト
トロロッソ代表「頻繁なパワーユニット交換はもう必要ない」。ホンダは高レベルに到達と太鼓判
【新旧F1マシンスペック比較】レッドブル・ホンダ編:今年も恒例のマットカラー。マシン後部がタイトになったRB15
ルノーF1、プレシーズンテスト初日は109周を走行。「期待できる」とヒュルケンベルグ
ライコネン「スピン以外はとても順調な初日」。アルファロメオのニューマシンを称賛
メルセデスF1、プレシーズンテスト初日は新車『W10』でトラブルなく150周を走行
【ホンダ密着】F1バルセロナテスト初日:昨年の倍以上のスタッフ50名の大所帯。まずはPUトラブルフリーで信頼性は合格点
【レッドブルF1密着:テスト1日目】トラブル多発の昨年とは雲泥の差。「マシンの特性を学び、長所と短所をしっかりと把握する」ことが重点
「中団で何をやってもいいと思っている」強引なフェルスタッペンにサインツが苛立ち【F1第4戦無線レビュー(1)】
F1が2027年にパワーユニット規則を変更へ。50対50の出力配分を廃止、内燃機関の比率を引き上げ
【動画】四度のワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペンが富士スピードウェイでGT500をドライブ。三宅淳詞のタイムに挑戦!
「F1はV8エンジンに戻る」とFIA会長が断言。2030年か2031年の計画、理由はサウンドとシンプルさ
2台完走で信頼性の向上をアロンソも実感。一方で「エンジンよりもギヤボックスの方が問題だった」と新たな課題も
