シンリョウレーシング レースクイーン
f1jp ニュース
f1jp ニュースアーカイブ
-
ジュニアプログラム卒業生の起用は「我々が育成した才能を信じる証」とメルセデス代表。ラッセルとアントネッリのコンビに自信
F12024-08-31 -
メルセデスF1、2025年のアンドレア・キミ・アントネッリ起用を正式発表。ラッセルとのコンビに
F12024-08-31 -
DCが語るF1成功の秘訣/ベテランフォトグラファーも驚きのSCクラッシュ【SNSピックアップF1第16戦(1)】
F12024-08-31 -
新PUのハミルトンが初日最速「マシンの感触は最初から良かったが、トラブルでサウナのように高温だった」メルセデス
F12024-08-31 -
F1デビューのコラピントが初日大健闘。アルボンとの差は0.2秒以下「誇りに思う。タイムは狙わず、改善に集中した」
F12024-08-31 -
レッドブル&HRC密着:再びキャノンデッキ型カウルを投入。エンジンの使用温度領域の高いRB20に高温予報も好都合
F12024-08-31 -
予選での挽回を狙うレッドブル。フェルスタッペン、初日はミディアムで14番手。ペレスはギヤボックス交換で遅れ
F12024-08-31 -
【角田裕毅F1第16戦展望】シーズン前半戦の準備期間を経て、レースエンジニアが交代に「初日としてはスムーズ」
F12024-08-31 -
メルセデスでFP1デビューのアントネッリが52Gのクラッシュ「純粋に僕のミス。申し訳ない」代表は「評価は変わらない」
F12024-08-31 -
角田裕毅16番手「困難な初日。理解すべきことがたくさんある」チームはセットアップのミスを謝罪:RB/F1第16戦
F12024-08-31 -
サージェントの離脱にドライバーらが同情。「彼は全力を尽くした。チームメイトになれて光栄」とアルボン
F12024-08-31 -
F1イタリアGP FP2:ハミルトンは最速タイムを記録もシートの加熱問題に悩む。ペレスは予防措置でギヤボックス交換
F12024-08-31 -
【タイム結果】2024年F1第16戦イタリアGPフリー走行2回目
F12024-08-31 -
F1イタリアGP FP1:フェルスタッペン最速、ルクレールとノリスが続く。メルセデスのアントネッリはクラッシュ
F12024-08-30 -
【タイム結果】2024年F1第16戦イタリアGPフリー走行1回目
F12024-08-30 -
P会員限定グランプリのうわさ話:オランダの優秀なグランプリプロモーターが目指したもの
F12024-08-30 -
相談なしに進むトラック改修に不満を募らせるF1ドライバーたち。コースの特徴を殺す変更を「残念に思う」
F12024-08-30 -
ニューウェイ、アストンマーティンF1加入の最終決断を先送りに。去就の判断にさらなる時間を求める
F12024-08-30 -
モンツァで走行中のセーフティカーがクラッシュ。ドライバーらの無事を確認、週末のF1イタリアGPへの影響はなし
F12024-08-30 -
F1コラム:マグヌッセンとハースの稀有な歴史(3)『終わりの始まり』は、マシンへの適応性の喪失か
F12024-08-30 -
F1第16戦木曜会見:好パフォーマンスの一方、緊張のせいで決勝日はほぼ“飲まず食わず”のノリス。前戦は「体重が2kg減った」
F12024-08-30 -
ハースF1離脱のマグヌッセン、インディカーかWECへの転向も検討
F12024-08-30 -
ルノーF1エンジンプログラム終了に反対し、従業員がストライキへ。モンツァでの抗議運動も予定
F12024-08-30 -
ノリスのスタート失敗の記録とチームの見解。ポールからは必ず後退、1周目に稼いだポジションはゼロ
F12024-08-30 -
予選パフォーマンスに失望したリカルド。自信を失い負のサイクルに陥ったマクラーレン時代のような状態ではないと主張
F12024-08-30 -
ノリスとフェルスタッペンのスピードセンスの競演。来季新人の積極起用と繊細さ【中野信治のF1分析/第15戦】
F12024-08-29 -
アルボン、マグヌッセンの“チームプレーヤー”である点を認めるもオランダでの走りを非難。一方で取り締まりの不十分さも指摘
F12024-08-29 -
大きなチャンスを逃すことになったピアストリのスタートミスを悔やむマクラーレン代表。手順の調査を実施へ/F1第15戦
F12024-08-29 -
【F1第15戦無線レビュー(2)】ルクレール、腕に問題を抱えつつも3カ月ぶりの表彰台「最高の仕事だった。戦略も完璧」
F12024-08-29 -
モンツァの大改修がF1チームに与える影響。ピレリは高速化への対策を講じる/イタリアGP
F12024-08-29
