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2025年 / スーパーGT
アクアテック アンバサダー
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f1jp ニュース
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【2024年F1全チーム展望：ステーク】オンラインカジノの新チーム名がもたらす法的問題と混乱。一部GPで名称変更へ
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アルピーヌF1『A524』：限界に達した昨年型を離れアグレッシブに全体を再設計。重要変更点のひとつはサスペンション
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【ギャラリー】アルピーヌF1 2024年型マシン『A524』カラーリング
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アルピーヌF1が2024年シーズンを戦う『A524』を初公開。“オール・フランス”体制2年目はトップチームに迫れるか
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「アルボンは2025年末まで契約」と語るウイリアムズF1のボウルズ代表。一方のアルボンは明言を避ける
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【動画】フェラーリF1が2024年型F1マシン『SF-24』のエンジンを始動。サインツらは旧型車でテストも実施
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スキャンダルで将来が不安視されるレッドブルF1代表ホーナー。本人は不適切行為を否定、新車発表前にヒアリング出席へ
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フェラーリ、PUの進歩でリヤタイヤの摩耗対策がさらに前進か。テストではピレリのタイヤ開発に協力
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カルロス・サインツ、レーシングカートの新ブランド『CS55レーシングカート』設立を発表
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【2024年F1全チーム展望：ウイリアムズ】コンセプト変更でマシンの悪癖が改善されるか。ドライバーの順応性も重要に
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ハミルトンからフェラーリ移籍を告げられたメルセデスF1代表、“現実的なアプローチ”で決断を受け止めたと明かす
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ハミルトンの移籍があってもバスールとの関係は変わらないとウォルフ「私は毎週彼と話をしている」
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2025／26年のF1参戦を却下したFOMに対し、アンドレッティ側は「エントリーの年に関する制限はなかった」と主張
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「もうひとつの夢を叶える機会」を得たハミルトン。フェラーリF1移籍は今までで最も難しい決断だったと明かす
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2024年F1スプリントの新フォーマットが承認。土曜に100kmレースとメイン予選を実施
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レッドブルF1代表ホーナーが、従業員への“不適切な行為”で内部調査の対象に。本社は「深刻に受け止めている」
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ステークF1『C44』：ジェームズ・キーTDが制作途中で参加。フロントサスをプルロッドに変更、“全く新しいマシン”に
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【ギャラリー】ステークF1 2024年型マシン『C44』
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新生ステークF1、マシンのネーミングライツを持つKickカラーのグリーンをあしらった新車『C44』を公開
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日本の建設機械メーカー『コマツ』がウイリアムズF1とパートナーシップ締結。契約期間は複数年
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【ギャラリー】ウイリアムズF1 2024年型マシン『FW46』カラーリング
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ウイリアムズF1が2024年型マシン『FW46』のカラーリングを発表。ブルーを継続、スーツはホワイトに
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F1日本GPに子供＆U23を無料招待。鈴鹿サーキット、金曜日券が0円になるキャンペーン実施へ
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ハミルトンの“考えの変化”を尊重するメルセデスF1代表。一方でフェラーリ移籍を決断したタイミングは「予想外」
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裁判で敗訴し約4000万円のローン返済などを命じられたデ・フリース、控訴を検討か。2022年のF1デビューが争点に
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平川亮、マクラーレンF1リザーブドライバーとして本格始動。2022年型MCL36でテスト
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ハミルトンがフェラーリF1を選んだ理由を考察。信頼低下、魅力的なオファー、20年前のある出来事
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“決して挑戦を恐れない”7度のF1王者ハミルトン。40歳での移籍を説得したのはフェラーリ会長か
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【2024年F1全チーム展望：ハース】小松代表ならではの組織改革。アップデート効率化のための体制構築で再生目指す
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P会員限定グランプリのうわさ話：タンザニアのリゾート地ザンジバル島で新たなF1計画
本日のレースクイーン
