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> FCV
FCV
ホンダ、2024年夏発売予定の『CR-V』燃料電池車を世界初公開。充電可能なプラグインFCEV
クルマ
2024/02/28
燃料電池車『トヨタ・ミライ』に改良モデルが登場。安全装備・先進機能が充実
クルマ
2023/12/01
ル・マン24時間への水素車両導入が3度目の延期「2026年は現実的ではない」。安全性確保に時間要す
ル・マン/WEC
2023/11/10
新型『クラウン・セダン』に水素で走る燃料電池車が登場。トヨタの新旗艦セダンは730万円から
クルマ
2023/11/02
新生ナイトロクロス初年度最終戦は、2024年3月にラスベガスF1パドック至近の特設トラックで開催
ラリー/WRC
2023/10/23
いすゞとホンダ、水素燃料電池搭載の大型トラックをジャパンモビリティショー2023で一般初公開へ
インフォメーション
2023/10/17
ミッションH24が3代目水素FCVプロトタイプを発表。2025年初頭のテスト開始を目指す
ル・マン/WEC
2023/10/11
FCV実験車『LMPH2G』がWEC富士で日本初公開。トヨタの水素エンジン搭載プロトタイプも登場へ
ル・マン/WEC
2023/09/05
BMW、燃料電池の実験車両『BMW iX5ハイドロジェン』を日本で実証実験へ。公道走行を開始
クルマ
2023/07/31
ヒョンデが最高680PS、デュアルモーター駆動の水素燃料電池車『N ビジョン74コンセプト』披露
クルマ
2023/05/23
『トヨタ・ミライ』が一部改良。ディスプレイオーディオの利便性が向上、車内Wi-Fiも採用
クルマ
2022/12/19
新体制の王者RXR、赤旗ファイナルを制して2年目も快勝発進。水素シリーズも始動へ/エクストリームE
ラリー/WRC
2022/02/21
ヒュンダイ改め“ヒョンデ”が12年ぶりに日本市場復帰へ。EVとFCVの2車種をオンライン販売
クルマ
2022/02/09
ランチアでWorldRX参戦のGCK、バイオ燃料車でダカールラリー復帰へ。水素自動車も開発中
ラリー/WRC
2021/11/26
ル・マンの水素クラスは1年延期し2025年に登場予定。今年もミッションH24がデモラン実施
ル・マン/WEC
2021/08/21
トヨタ、燃料電池システムをパッケージ化したモジュールを開発。さまざま用途に活用可能
クルマ
2021/02/26
レッドブルがオレカと提携。2024年のル・マンで水素プロトタイプシャシー供給へ
ル・マン/WEC
2021/01/27
バンドーン、水素レーシングプロジェクト“ミッションH24”開発チームに参加
ル・マン/WEC
2021/01/18
トヨタ、燃料電池車『ミライ』をフルモデルチェンジ。水素社会実現に向けた新たな出発点
クルマ
2020/12/09
ITRの救世主!? ドイツ産業界集結の燃料電池シリーズ『ハイレイズ・リーグ』概要を発表
海外レース他
2020/08/25
ホンダ、燃料電池車『クラリティFUEL CELL』改良。質感向上のほか低温域の性能アップ
クルマ
2019/12/20
トヨタ、次期型FCV『ミライ』の開発最終段階モデルを発表。東京モーターショーで初公開へ
クルマ
2019/10/11
燃料電池ル・マンカーが公式セッションデビュー。移動式補給機での水素充填も無事完了
ル・マン/WEC
2019/09/25
【動画】ル・マン水素時代の先頭を行く“ミッションH24”。ブガッティ・サーキットでのデモランを完了
ル・マン/WEC
2019/04/05
プレミアムサルーンと公共バス。トヨタ、燃料電池車コンセプト2車種を発表
クルマ
2017/10/19
WEC:アウディによる”燃料電池パワーユニットLMP1″計画が明らかに
ル・マン/WEC
2016/08/03
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ミツビシが新SUV時代を迎えるSCBに電撃復帰。ランサー以来の『エクリプスクロス』でトヨタ、シボレーに挑む
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エイドリアン・ニューウェイがレッドブルF1離脱を決断との報道。ホーナー騒動が一因か。チームは2025年末までの契約を強調
F1
中上貴晶が語るテストチームとのズレ。ホンダRC213Vの現状は「問題が多過ぎる。データ解析しても表れない」
MotoGP
GAINER TANAX Zが岡山で待望のシェイクダウン。ドライバーふたりもポテンシャルに手ごたえ
スーパーGT
3時間で争われるスーパーGT第2戦富士の持ち込みタイヤ数と義務ピット回数が発表。モラルハザードは1名が適用
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