当初の予定から計4回にわたって延期されたことにより、スポーツカーレースのトップクラスにおける水素自動車の登場は4年後に先延ばしされた。その2028年に導入が予定される水素エンジン車または水素燃料電池車両は、WEC世界耐久選手権の限られた日程でのみレースに参加することになりそうだ。
ACOフランス西部自動車クラブのピエール・フィヨン会長はSportscar365を含む一部メディアに対し、新カテゴリーの初年度はスパ・フランコルシャン6時間レースとル・マン24時間レースにのみ新しいクルマが出場する予定で、同年の富士での追加出場の可能性も検討されていることを明らかにした。
