河村澪かわむらみお
2025年 / スーパー耐久
Hitotsuyamaレースアンバサダー
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FIA ニュース
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F1エンジンをWECなど他カテゴリーでも使用？ FIAの“グローバルエンジン”構想が再燃
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ホワイティング、F1におけるオーバーテイク改善の鍵はトップ3と中団グループとの差にあると強調
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F1ステアリングのトリックシステムが禁止へ。車高変化でグリップ向上を狙う
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FIA IDC：FIA表彰式にドリフト王者の川畑真人が出席。カテゴリー初の受賞者に
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F1フリープラクティス限定スーパーライセンスの規定が厳格化。F2ドライバーが優遇
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F1オーバーテイク向上のための研究に、幻のマノー2017年型モデルが貢献
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「メルセデスF1とフェラーリの信頼性は高すぎる」とFIA会長が問題視
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トッド、新PU案への懸念を表明。「F1は既存のマニュファクチャラーを尊重すべき」
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ジャン・トッドのFIA会長再選が正式に承認。最後の任期へ
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2018年F1規則変更：週末のフォーマットをGPごとに調整か。燃料違反問題への対策も
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【動画】FIAホール・オブ・フェームが創設。9人の元F1チャンピオンがオープニングセレモニーに出席
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ハロによる脱出問題再燃も、FIAは2018年F1への導入中止を否定
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マクラーレンの反対で2018年はシャークフィン撤廃へ。F1チーム首脳らは困惑
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F1のロゴが2018年から一新。リバティ・メディア、デジタル時代に合わせてデザイン変更
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FIA会長トッド、対立候補なく、3期目就任へ
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FIAが消滅マノーF1に“善意で”エントリーフィーを返還
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マッサ、F1引退後は、FIAのブラジル代表者に？
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ブラジルの治安に懸念、FIAがF1でのセキュリティ対策を協議
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ロス・ブラウン、F1新エンジン提案に対する反発に驚き、謝罪と釈明行う
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マクラーレンF1の反対で現行デザインのシャークフィンが廃止の可能性
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F1ブラジルGP、雨に備え、路面の排水性を改善
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撤退発言のフェラーリにF1ボスが釈明。「“NASCARのようなF1”にするつもりはない」
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F1新パワーユニット案のコンセプトをハースは支持
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ピレリF1、6種類のタイヤと完全自由選択制を検討
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F1の予算制限が2019年から段階的に導入か。新提案がチーム側に提示へ
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フェラーリ会長、F1撤退発言でリバティ・メディアにプレッシャー。2021年以降の変革プランに不満
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メルセデス、次世代F1パワーユニットのコンセプトに「強い疑念」
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F1新規則をロス・ブラウンが語る「世界一のスポーツとして、メーカーの新規参入とファンの拡大を実現する」
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次世代F1パワーユニットの基本フォーマットが発表に。高回転のエンジンでサウンド向上、MGU-Hは撤廃
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FIA、F1メキシコGPで新たなトラックリミットルールを導入
本日のレースクイーン
