五十嵐みさいがらしみさ
2026年 / スーパーGT
埼玉Green Braveサポーターズ
埼玉Green Braveサポーターズ
FIA ニュース
-
F1トリックサスペンション問題：メルセデスとレッドブル、完全合法でないとの通達を受けデザインを変更
-
ロス・ブラウン、新F1マシンのシャークフィンに苛立ち。「ファンサービスの目的では却下されたのに…」
-
【特集：いま、F1に求められる大改革（2）】大胆変更の予選システム案をシミュレーション
-
【特集：いま、F1に求められる大改革（1）】リバースグリッド方式を導入すべき理由
-
F1ウエット時の新スタート方式、手順と違反行為の詳細が決定
-
メルセデスF1の予選の速さにライバルが疑惑の目。FIA、燃料規則を明確化
-
FIA、F1のV10／V12エンジン導入案を一蹴「最低3社は撤退する」。水素の可能性に言及
-
ハミルトン、F1ドライバーのソーシャルメディア利用に関する規制の緩和を期待
-
メルセデスF1、サスペンションの合法性に自信。開幕戦での抗議にも不安なし
-
「チーム消滅は機能不全の証拠」マノー撤退を受けてミナルディが現在のF1システムを批判
-
FIA、F1売却承認への批判に反論。“利害の衝突”はなし
-
2017年F1技術トピックス：FIAが否定した、理想的なスタートを実現し得る「プリロードシステム」とは
-
マクラーレンがF1エンジンのセンサーを全チームに供給へ
-
F1規則変更：接触によるペナルティが制限。「バトルできない」不満に対応
-
「ハロでなくキャノピー型導入の可能性も」F1頭部保護デバイスの方向性決まらず
-
FIAがハロのテストを完了。マシン横転の大クラッシュにも対応可能
-
リバティのF1買収をFIA、株主が承認。すべてのハードルをクリア
-
F1マシンの高速化に合わせ、全20コースが改修へ
-
F1の“不公平なペナルティ”問題の解決にFIAが乗り出す
-
複雑すぎるF1規則、ペナルティシステムの見直しを議論。F1戦略グループ会議に新オーナーが初参加
-
「くじ引きみたいなF1ペナルティ裁定」に不満。F1スチュワードメンバー固定を求める声
-
「ブレーキング中の進路変更は新世代に多い」グロージャンとハミルトンが主張
-
スーパーGT500クラスとDTMのコラボが、2018年に世界選手権化!?
-
セパンの路面再舗装にまつわる問題は「適切に対処済み」とFIAが明言
-
フェルスタッペン、クラッチに問題を発見するもFIAが交換を許可せず苦戦
-
「マーシャルの横断は指示していない」とFIAが主張。再発防止に努める
-
FIAが声明「F1新オーナーのアピール力でファン層拡大を」
-
F1新オーナーの下、チームもF1株式購入が可能に
-
F1売却：エクレストン、現役続行を表明。新会長に期待するアメリカとのコネクション
-
チャーリー・ホワイティング、チーム代表就任の噂を「くだらない」と完全否定
本日のレースクイーン
