RiOりお
2025年 / スーパー耐久
raffinee μ's
raffinee μ's
GT3 ニュース
-
D’station Racingが2019-2020シーズンのアジアン・ル・マンに参戦。バンテージGT3を投入
-
VLNでニュル実戦デビュー。2020年販売開始のメルセデスAMG GT3の印象と思想を現地レポート
-
AVSのレクサスRC F GT3にニューリバリー。IMSA第11戦ラグナ・セカで採用へ
-
鈴鹿10時間：チーム代表欠席のEBMがポルシェ911 GT3 Rの新カラーリングを公開
-
アウディ、将来のGT3戦略は「保守的」。2022年の次期ホモロゲもV10『R8』継続を予定
-
IGTC：Rモータースポーツ、2台の新型バンテージGT3でキャラミ9時間参戦へ
-
SRO代表ステファン・ラテルに聞くGTカーの世界と未来（2）：鈴鹿10時間と日本車についての“注文”
-
SRO代表ステファン・ラテルに聞くGTカーの世界と未来（1）：アジアの現況と新規定GT2カーとは？
-
スパ24時間テストデー2日目はポルシェが首位。KCMG、前日クラッシュのGOODSMILEも周回重ねる
-
GOODSMILE RACING、GRTがオー・ルージュの餌食に。波乱のスパ24時間テストデー初日最速はSMPフェラーリ
-
まるで戦車!? ランボルギーニ・ウラカンGT3が陸軍カラーに。IMSA王者、グレン用の特別リバリー公開
-
BMW、次期型GT3を新型M4にスイッチか？ 2022年投入に向け「最終検討の段階」
-
F1 Topic：元F1世界チャンピオンのミカ・ハッキネンがモナコで鈴鹿10時間耐久レースカーをお披露目
-
鈴鹿10時間の最新エントリーリスト発表。39台が名を連ねワークスドライバーも多数参戦へ
-
女性初IMSA王者のニールセン、第4戦もMSRのアキュラNSX GT3エボをドライブへ
-
マクラーレン、IMSAと複数年パートナーシップ締結。第4戦から720S GT3が参戦へ
-
IGTCカリフォルニア8時間：日本車がフロントロウを占めるも優勝はハブオートのフェラーリに
-
ブランパンGTアジア：女性ドライバーのクリスティーナ・ニールセンが参戦へ。メルセデスをドライブ
-
ベントレー、カリフォルニア8時間レースに2台体制で参戦。元ニッサン、オルドネスが実戦デビュー
-
ブランパンGT：白坂卓也、竹田直人が2019年もアメリカへ。PWC新シリーズでBMWをドライブ
-
KCMG、ニッサンGT-RニスモGT3でニュルブルクリンクに挑む。6月のニュル24時間ではオリベイラも起用
-
ブランパンGT：エンデュランスカップは今季も49台が年間エントリー。日本車は2台
-
澤圭太がABSSA Motorsportを新設。ブランパンGTアジアにマクラーレン720S GT3を投入へ
-
ランボルギーニワークスのグラッサーが2019年体制発表。ブランパンGTなどにウラカンGT3エボで参戦
-
F1王者ベッテルの弟ファビアン、メルセデスチームからADAC GTマスターズに参戦へ
-
ブランパンGT：Rモータスポーツが2019年体制発表。スパ24時間には3台目、ハプスブルク起用も
-
ブランパンGT：マクラーレンからアストンマーティンへ。元ワークス格のガレージ59がマシン変更
-
ブランパンGT：2015年スプリント王者がベントレー離脱。メルセデスの強豪AKKA ASPチームへ
-
フェラーリでブランパンGTアジア戦うハブオート・コルサ、2019年は坂本祐也＆デビッド・ラッセル起用
-
アウディ、GT3やTCRを駆るカスタマーレーシングドライバーを発表。2019年は2名が新加入
本日のレースクイーン
