西野きなこにしのきなこ
2025年 / スーパー耐久
G-MOTION ANGEL
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IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ ニュース
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IMSA：ACOのピエール・フィヨン会長、第59回デイトナ24時間のグランドマーシャルに就任
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トヨタ新型ル・マン・ハイパーカー発表目前。新規則の経緯や市販ハイパーカーとの関係をおさらい
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IMSA：レクサスカスタマーのバッサー・サリバン、デイトナでオリバー・ギャビン起用
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IMSA：コルトン・ハータ、デイトナで400戦目を迎えるターナー・モータースポーツの助っ人に
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IMSA：アキュラDPiで最高峰クラス復帰のMSRがカラーリング発表。おなじみのピンク×ブラックに
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IMSA：ロバート・クビサ、デイトナ初参戦が決定。チームメイトにハプスブルク
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IMSA：台数減少のGTLMクラスに救世主現る。ウェザーテック・レーシングがポルシェで参戦へ
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デイトナ24時間：ミース、LMP2デビューへ。3連覇狙うドラゴンスピードが布陣固める
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IMSA：インディカードライバーのザック・ビーチがGTレースに転向。レクサスRC F GT3陣営に加入
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IMSAとGT500で“三冠”。スポーツカーレースの『マニュファクチャラー・オブ・ザ・イヤー』にホンダ選出／米メディア
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IMSA：元フォードドライバーのライアン・ブリスコー、フェラーリGT3でデイトナ参戦
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米スポーツカーレース専門メディアが『レース・オブ・ザ・イヤー』を選出。スーパーGT最終戦も登場
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IMSA：リシ、20回目のデイトナへ。フェラーリワークスドライバーとグーノンを起用
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現NASCARカップ王者のデイトナ24時間参戦が実現。ロイック・デュバルはJDCミラーからフル参戦へ／IMSA
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LMDh：数カ月以内にさらなる参戦表明も？ 約15ものメーカーが議論に参加
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IMSA：2021年暫定カレンダーの西海岸2連戦を9月開催へと変更。WEC富士6時間と日程重複
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レクサス、ヨーロッパでのGT3プログラムサポートを終了。日本と北米は継続
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IMSA：コルベット・レーシングを運営するプラット＆ミラーが118億円で売却
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ポルシェ、プロトタイプカーレース復帰に際しLMDh車両のカスタマー供給にも意欲
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耐久王ポルシェ、スポーツカーレース復帰を発表。アウディと同じくLMDh規定でル・マンやデイトナを目指す
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デイトナ24時間：AFコルセ、イタリアGT王者とワークスドライバーを起用しGTDクラス参戦へ
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ポルシェが2021年のワークスドライバーを発表。6名が去り、ニール・ジャニがWEC復帰
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アウディLMDhでのIMSAフル参戦を望む2013年DTM王者、マイク・ロッケンフェラーの“自信”
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ル・マン・ウイナーのTFスポーツ、IMSAデイトナ24時間にアストンマーティン・バンテージGT3で参戦
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レーシングチーム・ネーデルランド、WEC継続参戦とIMSAデイトナ24時間挑戦を発表
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IMSA：小林可夢偉のチームメイトがキャデラックDPi初テスト。ジミー・ジョンソンがドライバー選定の舞台裏を明かす
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LMDhでスポーツカー復帰のアウディ、“GT3方式”でカスタマーへのマシン供給も計画
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IMSA：デイトナ24時間『予選レース』を事前テストで開催へ。ポイントも付与
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IMSA：マグナス、2021年はNSX GT3にスイッチ。アークエンジェルとの提携を発表
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小林可夢偉、NASCAR界のスターとともに2021年デイトナ24時間レースへの参戦決定／IMSA
本日のレースクイーン
