相沢明日加あいざわあすか
2025年 / スーパー耐久
なんでやねんず
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LMDh ニュース
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ポルシェFEチーム加入のダ・コスタ、JOTAでのポルシェ963ドライブを望む／WEC
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BMW、バルセロナでの5日間のLMDh開発テストを終了。アウグスト・ファーフスら4人が走行
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LMDh参戦を控えたアンドレア・カルダレッリ「スーパーGTの経験が役に立つ」2023年はLMP2のシートを模索か
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アキュラの新型LMDh、ARX-06が“脱・カモフラージュ”。エンジンは2.4リッターV6ターボと判明
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キャデラックLMDh、今後は“月2”ペースでテスト実施へ。2023年のル・マン参戦台数については明言避ける
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LMDhは2023年IMSAに「新しいダイナミックさをもたらす」と新型アキュラをテストしたテイラー
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ポルシェ963で耐久レースに復帰するアンドレ・ロッテラー、フォーミュラEへの関与継続を希望
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「ランボルギーニでル・マンに出る」ワークスドライバーを目指す根本悠生に新たな目標。GT3の先にはLMDhも
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本場を知るジェントルマン・濱口弘が感じたGTWCアジアの“温厚さ”と課題。2024年はランボルギーニでWEC参戦へ？
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BMWのLMDh車両、バルセロナとアラゴンで走行後に渡米。セブリングでの24時間テストに参加へ
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IMSA、2023年シーズンスケジュールを発表。GTP元年はインディアナポリスを含む計11戦に
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キャデラックLMDhは「すでにDPiと近いレベル」とブルデー。開発初期テストでの感触に好印象
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BMWがチームWRTとの契約を発表。LMDh車両で2024年WECハイパーカークラスに参戦へ
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【ギャラリー】2024年のWEC／ル・マン参戦が決定したBMW MハイブリッドV8
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BMW、2024年にWEC／ル・マン復帰へ。来季デビュー新型LMDhのシェイクダウンも完了
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アンドレア・カルダレッリとミルコ・ボルトロッティがランボルギーニLMDhドライバーに選出
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ポルシェのマコウィッキが語るLMDhと日欧レース比較。かつての盟友・山本尚貴には「ル・マンで待ってるよ！」
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アキュラの新型LMDh『ARX-06』が初テストを完了。フロントマスクも公開
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キャデラックLMDhをテストしたバン・デル・ザンデ「走りとラップ数にポジティブな驚き」
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アキュラの新型LMDh『ARX-06』がシェイクダウン。フロント部分の画像は公開されず
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BMW、LMDh車両『M ハイブリッドV8』のエンジン画像を公開。共通MGUにはポルシェ同様トラブルも
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ポルシェとキャデラックが参加予定。LMDh初のグループテスト、セブリングで実施へ
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キャデラックが新型LMDh車両をシェイクダウン、実車写真を初公開。アキュラ、BMWも7月中に初走行へ
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アリー・キャデラックはデイトナ不参加が濃厚。AXRのワークス昇格により小林可夢偉らの起用も困難に
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ポルシェ963のカスタマー“拡大枠”入りを狙うパフ・モータースポーツ「ハイブリッドのコストに不安」／IMSA
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【動画】アキュラの新型LMDh『ARX-06』に火が入る。ハイブリッド・パワートレイン初始動
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ハイブリッド化とLMHの参加で複雑化するBoP。IMSAが取り組むプロセスの活性化と新ツールの導入
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ポルシェ、プジョー、BMWにフェラーリ……マシンも続々と公開。大盛況の『ハイパーカー』『LMDh』参入状況まとめ
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ポルシェ963のカスタマーチームが相次ぎ発表。WECではJOTAがステップアップ、IMSAではキャデラックから“鞍替え”
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ペンスキー、来季ル・マンでの4台体制に否定的「ポルシェLMDh初年度に負荷をかけ過ぎない」
本日のレースクイーン
