阿比留あんなあびるあんな
2025年 / スーパー耐久
2025スーパー耐久公式イメージガール Swish
2025スーパー耐久公式イメージガール Swish
LMDh ニュース
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WECハイパーカー3連覇を目指すトヨタの懸念。新しいライバルに対し「後手に回っている」と技術責任者
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【動画】ファーフスらBMWドライバーに密着したドキュメンタリーが公開。新型LMDhテストの様子も
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ポルシェ963のデイトナ参戦はワークス車のみの公算大。カスタマーカーの用意は「非常に難しい」
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最後のふたりはマコウィッキとタンディ。ポルシェ963の10名のワークスドライバーが確定
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中国の新星、イーフェイ・イェがポルシェ963でWEC参戦へ。JOTAのラインアップ第1号として発表
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プロトン・コンペティション、ポルシェ963のカスタマーとしてWEC＆IMSAへの同時参戦を計画。問題は“納期”
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ポルシェ963のカスタマーとしてステップアップするJOTA、2023年はLMP2にも同時参戦へ
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WEC＆IMSA参戦予定のキャデラック、セブリングで新型LMDhの24時間耐久テストを実施
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ランボルギーニがアイアン・リンクスと提携。LMDhの公式運営チームとして2024年WEC＆IMSAに参戦へ
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『F1参入、脱プロト』でドライバー流出が止まらないアウディスポーツ「チャンスを奪うわけにはいかなかった」
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MSRに最強助っ人ふたたび。カストロネベス、パジェノーを起用しデイトナ連覇を目指す／IMSA
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ユナイテッド・オートスポーツ、2023年のIMSA参戦は計画なし。アルピーヌとの関与も否定的
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2023年登場のポルシェ963、セブリングで36時間耐久テストを完了。約7300kmを走破
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ポルシェLMDhに加入か。ニック・タンディが2022年限りでコルベット・レーシング離脱へ／WEC
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キャデラックV-LMDh、1万1千kmを超えるテストで「大きな進歩」24時間テストも実施へ
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アキュラ、2度のアクシデントによりLMDhテストを打ち切り。サスペンションに不具合も
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WECハイパーカー参戦のキャデラックがドライバー発表。IMSAデイトナへの3台目投入も決定
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2023年にデビューするポルシェ963のカーナンバーが決定「かつての栄光の日々を思い出す」／IMSA
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アキュラARX-06、次週IMSA公認テストで“2台目”を追加。ポルシェ963は不参加、セブリングでの36時間テストへ
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ファーフス、BMWの開発状況に自信。新型LMDhは「正しい道を進んでいる」／IMSA
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BMW、新型LMDhの2023年IMSA向けカラーリング発表。アウグスト・ファーフスら4名の起用も明らかに
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キャデラック、2023年IMSA GTPドライバーを発表。元BMWのシムズが4人目に決定
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ランボルギーニ、V8ツインターボエンジンを新型LMDhに搭載と発表。マシンの新画像も公開
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トヨタドライバーのIMSA参戦は「ケース・バイ・ケース」で判断も「可夢偉には別の問題がある」とバセロン
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BMW Mハイブリッド V8、夜間走行含むテストを終え“次のステージ”へ。レースリバリー発表日も判明
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トヨタのコンウェイ、“LMDh掛け持ち”は可夢偉と同様に困難か。来季IMSAでは別クラス参戦も視野
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アキュラの新型LMDh『ARX-06』がロード・アトランタでテスト実施。アルバカーキが初走行
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2023年アキュラLMDh陣営に、トム・ブロンクビストの残留決定。MSRでインディカーのテストも
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ヘッドライトも初披露。2023年デビュー予定のキャデラックLMDhがロード・アトランタでのテストを完了
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アウディ、LMDhプログラム中止を正式発表。2022年3月、テストデビュー寸前で中断表明か
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