佐々木美乃里ささきみのり
2025年 / スーパーGT
KeePer Angels
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WEC世界耐久選手権 ニュース
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小林可夢偉率いるトヨタWECチームとGR010ハイブリッドが富士に凱旋「この週末は特別なものになる」
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PRイベント満載のWEC富士は“36時間”楽しめる！ 手ぶらでBBQが可能なアウトドアフェスも同時開催
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BMW Mハイブリッド V8、夜間走行含むテストを終え“次のステージ”へ。レースリバリー発表日も判明
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2022年WTCR最終2戦の詳細確定。11月に中東バーレーンとサウジアラビアでフィナーレ実施へ
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もてぎにトヨタWECチームのドライバーが集結。S耐参戦のORC ROOKIE Racingとガチバトル
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トヨタのコンウェイ、“LMDh掛け持ち”は可夢偉と同様に困難か。来季IMSAでは別クラス参戦も視野
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フル参戦2年目の星野＆藤井が語る手応えとWEC裏事情。“通知表”を気にするプロはスタート担当を嫌う？
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WEC富士は“リベンジ”の舞台。ル・マン優勝は「もう忘れた」平川亮の戸惑いと悔しさ
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ヘッドライトも初披露。2023年デビュー予定のキャデラックLMDhがロード・アトランタでのテストを完了
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アウディ、LMDhプログラム中止を正式発表。2022年3月、テストデビュー寸前で中断表明か
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シボレー・コルベットC8.R、初のWEC富士へ「ユニークなコース。4日間シミュレーターをやった」
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WEC富士名物“サーキットサファリ”の乗車券が発売開始。大会タイムスケジュールも明らかに
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PRWEC富士で要注目！ “スロットカーのように走らせる”コーナーと、知られざるアマクラスの世界【澤圭太のマニアック観戦術】
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WEC富士で「勝つ必要がある」7号車のコンウェイが挙げるタイトル防衛に望みをつなぐポイント
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アウディ離脱のレネ・ラストがBMWと契約。2023年からファクトリードライバーに加わる
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2023年、100周年を迎えるル・マン24時間レースの記念トロフィー披露。ロレックスが協力し、パリ造幣局が製作
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ポルシェFEチーム加入のダ・コスタ、JOTAでのポルシェ963ドライブを望む／WEC
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BMW、バルセロナでの5日間のLMDh開発テストを終了。アウグスト・ファーフスら4人が走行
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キャデラックLMDh、今後は“月2”ペースでテスト実施へ。2023年のル・マン参戦台数については明言避ける
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いよいよWEC富士に初登場。“対照的なキャラ”のトヨタGR010ハイブリッド＆プジョー9X8の戦力を技術面から分析
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3度のDTM王者レネ・ラストが今季限りでアウディ離脱「クラス1規定のRS5は素晴らしかった」
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小林可夢偉の元チームメイトが新興ベクター・スポーツからWEC富士に代役出場へ。SFテスト経験もあり
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ポルシェ963で耐久レースに復帰するアンドレ・ロッテラー、フォーミュラEへの関与継続を希望
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『296 GT3』を発表したフェラーリ、導入初年度から複数の選手権でプロクラスエントリーを目指す
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WRT、WEC富士戦の代役発表。DTM出場のラストに代わるのは“経験2回”のアウディワークスドライバー
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BMWのLMDh車両、バルセロナとアラゴンで走行後に渡米。セブリングでの24時間テストに参加へ
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WEC富士の暫定エントリーリストが発表。ニック・キャシディ欠場、代役はダビデ・リゴン
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キャデラックLMDhは「すでにDPiと近いレベル」とブルデー。開発初期テストでの感触に好印象
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BMWがチームWRTとの契約を発表。LMDh車両で2024年WECハイパーカークラスに参戦へ
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ル・マン24時間の“2倍ポイント制”は妥当か。「後半3戦が台無し」と訴えるフィリペ・アルバカーキ
本日のレースクイーン
