友野ゆみとものゆみ
2026年 / オートサロン
VALENTI
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ジョージ・ラッセル ニュース
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【F1第9戦予選の要点】メルセデスの復調は本物か。27年ぶりに同タイムで決したポールポジション争い
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ラッセルが自身2度目のPP獲得。2番手フェルスタッペンとは同タイムで接戦極まる【予選レポート／F1第9戦】
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ラッセル初日2番手「マシンの感触は良好。ただ、自分たちの位置はまだ判断できない」メルセデス／F1カナダGP
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メルセデスにはFEやハイパーカーで経験を積んだスタッフが多く在籍。ラッセルは2026年導入のPU新規則に自信
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メルセデスF1、カナダGPではハミルトンにも新型ウイングを投入へ「モナコでの週末は励みになった」と代表
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メルセデス、ひとつしかない新型ウイングをラッセルに託したのはハミルトンの提案だったと明かす／F1第8戦
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2024年F1第8戦モナコGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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ハミルトン、2ストップでファステストを記録もアンダーカットはならず「チームの指示にミス」とメルセデス／F1モナコGP
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2024年F1第8戦モナコGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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ハミルトン初日2番手「うれしい驚きだが、ロングランに課題」ラッセルは新ウイングをテスト：メルセデス／F1モナコGP
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メルセデスF1のラッセルがバンディーニ賞を受賞。100年前のタルガ・フローリオ優勝マシンでのドライブも楽しむ
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2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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メルセデス、6位＆7位にとどまるも「マクラーレンやフェラーリほど目立たないが、僕らも改善している」とハミルトン
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2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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【F1第7戦予選の要点】メルセデス復活の日はまだ遠いのか。想定外だった中団勢の大幅な進化
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ハミルトン4番手「アップデートの効果を感じる。今までより上位との差が縮まった」メルセデス／F1第7戦金曜
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ラッセル「毎週5位〜8位を争うのが現状」短期的な解決策は役に立たず、今後数週間は“痛みを伴う”と覚悟
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2024年F1第6戦マイアミGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ハミルトン「レッドブルの1台に挑戦できてうれしい。今年一番のレースだったかも」メルセデス／F1第6戦
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2024年F1第6戦マイアミGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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メルセデス、2台がSQ2で敗退「実験のせいでなくこれが実力」「アップデートが機能していない」F1第6戦スプリント予選
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2024年F1第5戦中国GP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ハミルトン「極端なセットアップ変更が、かつてないレベルのアンダーステアを引き起こした」メルセデス／F1中国GP
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2024年F1第5戦中国GP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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F1日本GPで1ストップに賭けたメルセデス。エンジニアが明かす作戦の理由と失速の原因
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2024年F1第4戦日本GP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ハミルトン「接触でダメージを受けた後、ひどいアンダーステアに」メルセデスは1ストップを狙うも成功せず／F1日本GP
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2024年F1第4戦日本GP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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ハミルトン予選7番手「今までと比較にならないほど快適」メルセデス、相性が悪い鈴鹿で前向きな要素を見出す/F1日本GP
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ジョージ・ラッセルのメルセデスに5000ユーロの罰金。予選Q1でアンセーフリリース／F1日本GP
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