遠宮早織とおみやさおり
2026年 / スーパー耐久
ELECTRO IMAGING EL Girls
ELECTRO IMAGING EL Girls
フェラーリ ニュース
-
7度のF1王者ハミルトンの2025年フェラーリ移籍が電撃発表。メルセデスF1との契約を短縮、40歳で跳ね馬のドライバーに
-
ルクレールもノリスも“複数年”なぜF1チームは隠したがる。ドライバーとの契約年数を公にしない理由
-
フェラーリF1がビールブランド『ペローニ ナストロアズーロ0.0％』と提携。記念の限定商品も販売へ
-
昨年は冬の時点でマシンに納得できなかったフェラーリF1。2024年は「感覚が大きく異なる」と明かす
-
【F1チーム別技術レビュー：フェラーリSF-23】コンセプト維持で行き詰まり。空力の不安定さと戦う一年に
-
フェラーリF1、2024年型マシンの名称を発表。9年続くスタイルを踏襲し『SF-24』に
-
フェラーリF1、2024年リザーブドライバーにベアマンを起用。アーサー・ルクレールは開発ドライバーに
-
フェラーリF1とルクレールの新契約が示すサインツの厳しい立場。考え得る離脱の時期と移籍先の候補
-
フェラーリ、ヨットレースに進出へ。イタリアのベテラン選手と協力「サイクル全体を通じて最先端の技術を活用する」
-
フェラーリF1、2024年型マシンはオンラインで発表。シェイクダウンも非公開で実施予定
-
フェラーリF1、シャルル・ルクレールとの契約延長を発表。2025年以降も残留へ
-
F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（8）フェラーリはチャンピオン候補になれるのか
-
後任候補はアルボン？ 契約交渉が難航するサインツとフェラーリF1の議論は2月に決着か
-
ハース離脱のシモーネ・レスタ、フェラーリF1に居場所はなくアルファタウリ加入とのうわさ
-
ラリーでの事故によりフェラーリF1加入を逃したクビサ「癒えない傷が残っている」と明かす
-
トロロッソF1時代のフェルスタッペンとサインツは「ほぼ同レベル」とマルコ。一方で険悪な雰囲気にもあったと振り返る
-
フェラーリF1の契約条件に不満を抱くサインツ。アウディ移籍の可能性を父が示唆
-
FDAに所属するマヤ・ウィーグ、プレマからF1アカデミーに参戦へ。フェラーリがサポート
-
軽量化に着手したフェラーリ、2024年型F1マシン『SF-24』は最低重量を下回る
-
フェラーリF1代表、シーズン中にテストがなければ挽回は難しいと認めるも「コスト制限下での再導入は不可能」
-
2024年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ
-
フェラーリとの提携に満足の一方で、結果を出せていないことに戸惑うハースF1オーナー「彼らに近づく必要がある」
-
F1次世代パワーユニット時代に参戦する6マニュファクチャラーとそれぞれのカスタマーチーム。メルセデスが最大シェア
-
利益は赤字でも積極的にF1に関与。ビジネス面から見る自動車メーカー系チーム【大谷達也のモータースポーツ時評】
-
F1に参戦するPUメーカーを分析。メルセデスとフェラーリが財政と“依存度”で圧倒【大谷達也のモータースポーツ時評】
-
2024年型F1マシン、約半数のチームが新車発表日を決定。アルピーヌはWECプロトタイプと同時公開か
-
フェラーリ・ドライバー・アカデミーの責任者にジョック・クリアが就任。前任マタッサはアルファタウリへ
-
F1史上最強マシン トップ10（1）10～7位：強さを誇ったシューマッハー時代のフェラーリ
-
レッドブルはフェルスタッペン圧勝。ハミルトンの安定感が光るメルセデスと僅差のフェラーリ／2023年F1チームメイト対決
-
『バスタブ型』で限界を迎えたフェラーリ。コンセプトを変え『ハイブリッド型』を導入／2023年F1開発まとめ（5）
本日のレースクイーン
