央川かこおうかわかこ
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
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フェラーリ ニュース
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ルクレール予選2番手「チェコがあのタイムを出すとは思っていなかった。すごいラップだ！」フェラーリ／F1第2戦
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フェラーリ2台がウォールに接触、ロングランをこなせず「自信を失ってはいない」とルクレール／F1第2戦金曜
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F1技術解説：第1戦（2）フェラーリ完全復活。カスタマーチームの飛躍も支えたパワフルなエンジン
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レッドブルAFコルセ、キャシディとフラガの起用を発表。ティームは親子2代でのDTM参戦を実現へ
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フェラーリ新型GT『296 GT3』、2023年のGTDに登場か。チェティラーがフル参戦を計画
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【SNS特集】F1バーレーンGP：フェラーリ復活！マグヌッセン、愛娘の笑顔に喜びもひとしお。感涙にむせぶ周冠宇
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2022年F1第1戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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ルクレール、初のハットトリックで完全勝利「勝つ力があるマシンに乗るのは最高の気分」フェラーリ／F1第1戦
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F1第1戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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ポール獲得のルクレール「困難な年月を乗り越えて、ついにトップ争いに戻ってきた」フェラーリ／F1第1戦
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ルクレール「マシンの競争力がかなり高そう。予選の目標はポール獲得」フェラーリ／F1第1戦金曜
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FIA、メルセデスF1の“スペースシップミラー”デザインは合法と認める。不満を抱くフェラーリ、規則明確化を要求へ
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女性ドライバー3名で3シリーズ計17戦を戦うアイアン・デイムス。重要なのは“結束力”
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フェラーリ、次世代GT3マシン『296 GT3』を初公開。2023年デビューに向け開発中
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好調フェラーリF1、最速説は否定「本命は依然としてレッドブル＆メルセデス」と代表
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F1バーレーンテスト2日目も好調のフェラーリ。計114周を走破も「まだテストしたいことは多い」とサインツ
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F1技術エキスパートによる新車評価（1）フェラーリが完全復活か。メルセデスとレッドブルはスロースタート
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「マシン変更の準備をしっかり行った」とフェラーリF1のルクレール。タイトル獲得には一貫性が重要だと語る
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元F1王者ヒル、ウイリアムズFW44は「素晴らしく過激」と評価。フェラーリの独創的なF1-75にも驚き
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フェラーリF1のペースに感心するハミルトン。一方ビノット代表はテスト走行距離には満足も「判断は時期尚早」と慎重
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フェラーリF1のサインツ、タイヤのオーバーヒートやデグラデーションの改善を実感「さらにプッシュできると思う」
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新規則の副作用『ポーパシング』への対応を迫られるF1チーム。フェラーリはすでに解決
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自信を深めるフェラーリF1、ルクレールとサインツのタイトル争いに向けて準備
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フェラーリF1、テスト2日目はふたりで150周を走行「周回を重ねるごとに自信がついた」とサインツ
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【F1バルセロナテスト2日目会見】新型マシンは「高速コーナーで安定」「バウンシングが大きい」とドライバーの感触はさまざま
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ラッセル、フェラーリとマクラーレンを警戒「間違いなく今のメルセデスは彼らより劣っている」
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フェラーリF1のルクレール、テスト初日2番手も「浮かれるべきではない。まだ学び始めたところ」
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フェラーリF1、2022年の金曜フリー走行で育成ドライバーのロバート・シュワルツマンを起用へ
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【動画】サインツとルクレールがシミュレーターと質問コーナーのマルチタスクを披露
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【津川哲夫F1新車私的解説】新規則に対する実にフェラーリらしい解答。ネオクラシックな『F1-75』のエアロの狙い
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