Greeniaぐりーにあ
2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
ルーキープリティ
ルイス・ハミルトン ニュース
-
ハミルトン、“ドライビングしづらいマシン”に苦しむ「簡単に解決できる問題ではない」：メルセデス／F1第2戦金曜
-
去就の憶測が広がる一方、メルセデス残留を望むハミルトン。元F1ドライバーは「チームに留まる正当な理由がある」と推測
-
ハミルトン、メルセデスF1のパフォーマンスは契約に影響しないと主張「再び困難な年になっても僕はここにいる」
-
ヘイキ・コバライネン、ジェンソン・バトン率いるJBXEからエクストリームE電撃参戦。X44のローブは勇退
-
FIA、F1バーレーンGPでハミルトンのノーズピアス着用を許可。メルセデスは医療報告書を提出
-
2023年F1第1戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
-
「僕たちは4番目のチーム」とハミルトン。“最悪”と嘆くメルセデス代表、マシンコンセプト変更の意向を示す／F1第1戦
-
2023年F1第1戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
-
ハミルトン「Q3進出も難しいと思っていたが改善が見られた。アロンソとはいいレースができそう」メルセデス／F1第1戦予選
-
ハミルトン「今のコンセプトでライバルに追いつくのは難しい」メルセデスは新サイドポッド導入を急ぐ／F1第1戦金曜
-
F1タイヤブランケット使用禁止案に対し、ドライバーから懸念の声「滑って挙動が安定しない」「さらに燃料を使う」
-
メルセデス、最終日に持ち直すもペースは不十分と認める「改善のための基盤はできた」とハミルトン／F1バーレーンテスト
-
F1プレシーズンテスト最終日：好調レッドブルのペレスが余裕のトップタイム。フェラーリはロングランで開幕戦に備える
-
ラッセル「メルセデスが開幕戦で優勝争いをするのは難しい」トラブルに加えバランスにも悩む／F1バーレーンテスト2日目
-
メルセデス「W14は昨年型よりはるかに平穏で安定」バウンシング問題は解決とも／F1バーレーンテスト1日目
-
ハミルトンが新車初走行「快適に走れた」と好印象。メルセデスF1が雨の中『W14』のフィルミングデーを完了
-
【ギャラリー】メルセデスF1 2023年型マシン『W14』シェイクダウン
-
メルセデスF1で2年目を迎えるラッセル「W14が僕たちの期待に応えてくれるかどうか、楽しみにしている」
-
【ギャラリー】メルセデスF1 2023年型マシン『W14』
-
巻き返しを図るメルセデスF1、ブラックに包まれた新型マシン『W14』を発表。2023年はタイトル争いに戻れるか
-
2023年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ
-
通算最多ポール＆勝利記録のハミルトンが歴史的初停滞。揺らぐ“ポールの概念”／2022年F1数字考第2回
-
ラッセル、“F1キャリアの異なる段階”にいるハミルトンとは衝突しないと主張「僕たちは時間が経つごとに親密になる」
-
年間最多新記録15勝をマークしたフェルスタッペン、その勝率は歴代何位？／2022年F1数字考第1回
-
メルセデスF1との契約延長に前向きな姿勢を見せてきたハミルトン。新たに2年契約の締結を要求か
-
2023年F1新車発表スケジュール：復活を目指すメルセデス、新型マシン『W14』を2月15日に発表へ
-
2022年シーズンは「序盤に現実を直視しなければならなかった」とハミルトン。F1未勝利に終わるもチームの努力に感謝
-
【独自ランキング：2022年F1トップ10ドライバー】2位ルイス・ハミルトン／ワーストシーズンに見せた献身と真価
-
メルセデスF1の“柱”としてチームを支えたハミルトンを代表が称賛「みんなを励ましモチベーションを高めた」
-
【2022 F1新時代元年の敗者の理由（2）メルセデス】テスト制限が大きな足枷に “信頼性が高すぎる”PUは深刻な懸念材料
本日のレースクイーン
