谷碧たにあおい
2026年 / スーパーGT
Pacific Fairies
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エディ・ジョーダンを最も知る“門下生”アンディ・スティーブンソンが見た真実のEJ。“我が古巣”へ最後のプレゼント
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アロンソ、サスペンションを損傷しリタイア「週末を通して縁石の使い方は変わらなかったから不運」
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アストンがダブル入賞。ストロールは最後方から7位「マシンを直してくれた皆に感謝」アロンソは不満が残る8位
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アロンソがマクラーレンと0.087秒差の初日2番手「実際には太刀打ちできない。それ以外のトップチームと競えればいいね」
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キャデラックF1のドライバー候補ドルゴヴィッチをアロンソが大絶賛「驚異的な才能。彼がシートをつかむことを願う」
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PR世界初を含めた『記憶に残る』F1モデルカーを商品化。日本の7.COLLECTIONからSpark製特注が登場
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P会員限定【F1コラム：利権と闘争】ある夏の日のF1談議。来年のアストンマーティン・ホンダについて、唯一気がかりなこと
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アストンマーティン育成のクロフォード、キャデラックF1と交渉。今季のFIA F2の成績が大きな鍵に
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アロンソ、ハンガリーでの好成績を喜ぶ一方「理由がわからない」と懸念。前戦ベルギーとの違いを分析するよう求める
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ストロールに批判的な姿勢のドイツメディアに対し、アストンマーティンは個別取材を拒否か
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アストンマーティンの新技術責任者カルディレが正式に業務開始。フェラーリとの法廷闘争が解決
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アストンが今季ベストの成績でランキング6位に浮上「うれしい驚き。これ以上望むことは何もない」と5位アロンソ
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好調アストンがポールから0.1秒差の5番手＆6番手「サーキットとマシンの相性がかなり良い。戦略も当たった」とアロンソ
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腰痛でFP1欠場のアロンソがFP2で5番手「マシンに乗っている時は痛みを感じない。あと2日うまくコントロールして走る」
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FP1欠場のアロンソ、FP2に参加へ。FIAのメディカルチェックを経て出場決定／F1ハンガリーGP
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アロンソ、背中の怪我によりフリー走行1回目を欠場。リザーブのドルゴヴィッチが参加へ／F1ハンガリーGP
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アストンマーティンは週末を通して振るわず「新しいパッケージを導入したが、期待したほどの改善はなかった」とアロンソ
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アストンマーティン代表、ホンダとの協業が順調と語る「2026年型パワーユニットは新シャシーにぴったりと統合」
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2026年型F1マシンのシミュレーターを行ったドライバーから「残念」「賛成ではない」と新規則の方向性に不満の声
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「PUを理解した人が車体開発側にいることはプラス」アストンから競争力向上に向けた要望も届く／ホンダHRC渡辺社長インタビュー
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アストンのストロール、アグレッシブな戦略で3番手に浮上も、タイヤに苦しみ7位。アロンソは悔いが残るレースで9位
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ストロール、苦戦予想の週末は高い気温とデグラデーションに悩む「戦略を調整する必要があった」
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アロンソ、困難な1ストップを完璧に実行し7位「僕にはうまくいく確信はなかったが、チームの判断が正しかった」
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【F1第11戦決勝の要点】アロンソが3戦連続入賞。1ストップ作戦でボルトレートとの師弟対決を制する
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アストンマーティンF1がドライバー・アカデミーを創設。FIA F3に参戦中の若手マリ・ボヤが最初のメンバーに
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シミュレーター技術の強化を図るアストンマーティンが新スタッフを獲得。ニューウェイも移籍の説得にあたる
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ストロール、ホームレースでの入賞に届かず「長く苛酷な1日。あらゆる分野で改善点を見つけられるよう取り組む」
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アロンソ、アストンマーティン通算100戦目に今季自己最高の7位「マシンには満足できたが、レースペースが今後の課題」
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アロンソ、多くのファンが集うカタロニアでのF1スペインGP継続が不透明でも「消滅はない」と自信【ギョロ目でチェック／第5回】
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P会員限定ニューウェイ・プロジェクトへの懸念。アストンマーティン・ホンダの将来は、本当に明るいのか【F1コラム：利権と闘争】
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